Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 5. März 2011 18:58 schrieb Andreas Labres <l...@lab.at>:
On 05.03.11 16:47, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Ich habe im Hilfeforum gelesen, dass man U-Turns auch über einen Way
anstatt einen Node machen kann, aber wann macht das denn Sinn?
Ich sehe bei einer Kreuzung, wo ein Zweig mit getrennten Ways je Fahrtrichtung
gemappt sind (und somit ein Stückchen der querenden Straße die Kreuzung
darstellt), keinen andere Möglichkeit, dieses no-U-turn darzustellen.
C
|
----<-----+... A
|
---->-----+... B
|
D
ich sehe da gar keinen U-Turn.
Dann nochmal zur Verdeutlichung:
angenommen, ich fahre auf dem oberen
Weg von rechts nach links, dann darf ich entweder links abbiegen in
die Querstraße oder nicht (turn-restriction).
Ist im konkreten Fall erlaubt. Von A nach D!
Also darf am oberen Kreuzungspunkt keine Restriction stehen.
Wenn ich dann an der
Gegenrichtung ankomme, darf ich entweder links abbiegen oder nicht
(turnrestriction).
Ist im konkreten Fall erlaubt. Aber nur von C nach B!
Also darf am unteren Kreuzungspunkt keine Restriction stehen.
Aber von A nach B ist im konkreten Fall per Schild verboten (U-Turn).
Gruß
Georg
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