Am 22.10.2011 19:59, schrieb Peter Wendorff:
Am 21.10.2011 19:15, schrieb Frederik Ramm:
Wuerde man die von Dir skizzierte §3-Argumentation als Grundlage fuer
maxspeed-Tags nehmen, kaeme man in Teufels Kueche, denn es gibt viele
Orte, an denen ein normaler PKW sich nach dieser Regel mit
maxspeed=10 an eine unebersichtliche, enge Kurve oder Kuppe
herantasten muesste, um den Gegenverkehr zu sehen, waehrend ein
Gelaendewagen oder LWK munter mit 50 durchbrausen darf, weil der
Fahrer aufgrund seiner erhoehten Sitzposition sehen kann, dass keiner
entgegen kommt.
...und mögliche Liegeradfahrer, die bei z.B. 80cm Bauhöhe trotzdem
nicht gesehen werden, haben eben Pech gehabt ;)
Die sind in der Regel "einspurig" - so eng wird es dann doch selten..
Garry
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