> > - ein Mapper den Gleiszustand sieht und einfach eintragen kann, > > Spricht ja nichts dagegen wenn er den Gleiszustand einträgt, aber dafür > ist disused/abandoned nicht geeignet.
Doch, das Tag ist genau dafür geeignet. > > - für typische OSM-Nutzer (Wanderer, Radfahrer, Segelflieger) der > > > > physikalische relevanter als der rechtliche Status ist +1 Zumindest im Eisenbahnatlas Deutschland (http://www.schweers- wall.de/atlas_deutschland.html), der unter anderem von der Deutschen Bahn und vielen Privatbahnen verwendet wird, unterscheidet man auch neben der aktiven Strecken nur zwischen "außer Betrieb" und "abgebaut bzw. unbefahrbahr". Das zeigt doch, dass selbst für professionelle und geschäftliche Anwender der physikalische Zustand völlig ausreichend ist. Wir erfassen Daten für normale Menschen. Und die interessiert nur der physikalische Zustand. Der rechtliche Status ist höchstens für Katasterämter interessant. Parallel dazu ist doch bei einem Geschäft auch nur interessant, ob es etwas verkauft oder nicht. Ob die Geschäftsräumlichkeiten noch dem Besitzer gehören oder nicht, ist auch nur eine Behörde von Relevanz. > > Den Rechtsstatus (stillgelegt/entwidmet) kann man, sofern bekannt, > > in ein Zusatztag stecken. +1 Grüße Alex _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
