Sobald du Sichtkontakt zur Ampel hast, musst du die anderen Teilnehmer in deiner Schätzung berücksichtigen und noch mehr Platz zum Grenzbereich nach vorne lassen. Mir ist kein System bekannt, welches die anderen Teilnehmer berücksichtigt. Stärken und Schwächen von GLOSA hab ich versucht auf meiner FAQ-Seite zusammenzufassen.
In erster Linie dient die grüne Welle zum Sparen, indem Bremsen und Beschleunigen möglichst verhindert wird. Die Fahrzeit für die Strecke bleibt gleich. Mit Routing hab ich mich nicht beschäftigt, die Freigabezeiten sollen aber in Deutschland auf Hauptverkehrsstrecken bevorzugt werden. mfg _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
