On Fri, Mar 27, 2009 at 10:56:59PM +0100, Carlos Dávila wrote: > sergio sevillano escribió: > > yo creo que es correcto partir la rotonda en cuatro partes para poner > > los puentes. [1] > > > > pero puede entrar en conflicto con relaciones de prohibición de giro, > > que también requiere partir la rotonda, pero por sitios distintos [2] > > > > alguien tiene un ejemplo resuelto de los dos casos a la vez. > > o bien una idea de como hacerlo > > > > sergio > > > > [1] > > http://www.openstreetmap.org/?lat=40.4122&lon=-3.8868&zoom=17&layers=B000FTF > > [2] > > http://www.openstreetmap.org/?lat=40.494631&lon=-3.648872&zoom=18&layers=B000FTF > > > > (ya no pregunto más, hoy) > Creo que puedes partirla todas las veces que te haga falta. Con mantener > en todos los trozos juntion=roundabout seguirá siendo una rotonda. De > todas formas, en los dos ejemplos que pones no veo que haya ningún > conflicto.
Y en este caso los oneway=yes hacen innecesario el uso de restricciones de giro, creo -- Celso González (PerroVerd) http://mitago.net _______________________________________________ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
