El 17/04/10 12:30, |Colegota| escribió:
Buenas,
gracias, ya he probado a convertir el gpx a datos, aunque no lo subo de momento
que voy a afinar un poco más las pistas.
El Sat, 17 Apr 2010 09:59:57 +0200
Carlos Dávila<cdavi...@jemila.jazztel.es> va y dice:
Antes de convertir en datos te sugiero que limpies
un poco la traza, para evitar nodos innecesarios. Yo lo hago con gpsbabel:
gpsbabel -i gpx -f archivo_a_limipar.gpx -x
simplify,crosstrack,error=0.001k -o gpx -F archivo_limpiado.gpx
Yo estaba usando "-x position,distance=1m" que elimina el exceso de
puntos en el radio indicado. Voy a ver como resulta el "error=0.001k".
también puedes 'tunear' el Simplify way de JOSM:
Delete Unnecessary Nodes
* Install the UtilsPlugin from the Plugins tab of preferences.
* Adjust with this preference added to Advanced Preferences
o simplify-way.max-error=2.5
o a higher value gives more simplification
Personalmente tengo un script que pasa gpsbabel con parámetros
simplificados y estandarizados para distintos GPSr, y luego tengo el
Ctrl-Y tuneado.
En realidad, primero quito con el Viking el desperdicio de principio y final de
la pista. Entre que calienta el gps y empieza a dar datos buenos, y porque al
acabar a veces apago el gps ya dentro de algún edificio y también salen puntos
malos. Aquí además, creo que me va a merecer la pena crear ficheros gpx solo
con la carretera.
Ahora acabo de descubrir Prune, gracias a la wiki, y también lo estoy probando.
El Sat, 17 Apr 2010 11:01:07 +0200
sergio sevillano<sergiosevillano.m...@gmail.com> va y dice:
también se puede hacer dentro de JOSM,
después de "convertir a capa de datos" seleccionas la vía y
"herramientas/simplificar vía" (mayúscula+y)
yo prefiero dibujarla toda a mano con el trazo gpx + ortofoto debajo.
Estoy en una zona de Indonesia calificada como "selva montañosa" lo que dificulta la construcción
de carreteras y éstas tienen más curvas de las que caben en el mapa. He probado la herramienta
"Simplificar vía" con una de ellas y me deja aproximadamente la mitad de los puntos que la que
había obtenido con el gpsbabel y "-x position,distance=1m", lo que en las curvas más cerradas las
traza con poca precisión. Si no decís nada en contra, creo que me inclino por la precisión.
Lo de las ortofotos es que en esta zona sólo consigo, y sólo a veces, las
imágenes del Landsat. Y además como digo, son carreteras con muchísimo detalle
para ir nodo a nodo con el poco tiempo que tengo. De ahí lo de buscar la
solución más rápida. Para las calles sí que estoy creando los nodos por encima
de la pista. Ahí además, cuando paso en vehículo la pista es más recta, pero
andando, la traza es más irregular.
Saludos,
Colegota
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