Personnellment, il me semble que roulabilité est le terme qui  
conviendrait le mieux,
car il indique bien qu'il s'agit des véhicules à roues.

Christian

Le 16 juil. 09 à 22:40, Yannick a écrit :

> sly (sylvain letuffe) a écrit :
>> On jeudi 16 juillet 2009, Yannick wrote:
>>> car ce qui est excellent avec un véhicule peut s'avérer horrible  
>>> avec un
>>> autre donc il faut indiquer le type de véhicule concerné tout  
>>> comme ce
>>> qui est impassable en voiture peut s'avérer intermédiaire pour un  
>>> piéton.
>>
>> Oui, mais les valeurs pour smoothness n'ont (hélas) pas ce sens là,
>> le "excellent" de smoothness ne veut justement pas dire "excellent  
>> dans le
>> référentiel d'un véhicule donné"
>>
>> Un chemin qui est excellent pour un VTT se dit "bad" en langage  
>> smoothness,
>> oui c'est con, mais les valeurs ne sont qu'une échelle.
>>
>> C'est mal fichu, mais ma contre proposition n'a pas fait d'émules :
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/usability
>>
> Bonsoir,
>
> Comme je le précise dans l'espace discussion de la page
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR_talk:Key:smoothness que tu as
> initié ce tag est inutile s'il n'est pas utilisé sur des voies  
> réservées.
> Utilisé sur toutes les voies il devient dangereux car il il est
> potentiellement dangereux pour les piétons. En effet un escalier est
> censé être utilisé par des piétons et non des VTT hors un escalier
> serait accessible aux VTT avec ce type de codage.
>
> Ce tag est à utiliser pour des véhicules à roues selon ce que j'ai pu
> comprendre de la page anglaise. Il se trouve que nous aurions donc un
> tag indiquant le type de revêtement, un tag pour le type de véhicule
> pouvant ou non l'emprunter, un tag donnant la qualité du  
> revêtement, un
> tag pour les véhicule à roues redonnant la qualité du revêtement  
> avec un
> autre mot car le critère reste quasi identique et surtout encore plus
> subjectif.
>
> Au niveau international une voie est codée en fonction du trafic qui
> peut être accepté dessus et éventuellement de la vitesse autorisée.
> Certes la valeur française n'est pas la valeur allemande ni anglaise.
> Certes la qualité des revêtement change d'un département à l'autre  
> quand
> ce n'est pas d'une commune à l'autre.
> Demain je vois bien avec ce type de tag devoir signaler que tel
> revêtement est bruyant et pas tel autre. C'est aussi stupide.
>
> Tu peux traduire mes propos pour les anglais si tu le souhaites.
>
> Amitiés
>
> -- 
> Yannick VOYEAUD
> http://www.voyeaud.org
> Créateur CimGenWeb: http://www.francegenweb.org/cimgenweb/
> Actes En Vrac: http://www.francegenweb/actes/
> Cercle Généalogique (EGE-PTT): http://www.cercle-genealogique.fr
> Inconnu de Saulcy: http://www.lced.org
> Antoine Payet de la Réunion: http://payet.voyeaud.org
>
>
> _______________________________________________
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>



_______________________________________________
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Répondre à