GaelADT a écrit :
Tout le monde répond "b" à la question "2"
Cependant d'après les explications de Lapinos03 je pense qu'il s'attendait à
ce que vous répondiez la réponse "c".
Oui, la bonne réponse est C.
Ainsi je trouve que l'on n'avance pas beaucoup... En fait le seul est unique
problème est celui-ci : lorsque l'on utilise cycleway:left qu'est ce que
cela veut dire ?
...qu'il est à gauche du tracé.
Si je lui colle la valeur lane/opposite_lane ou
track/opposite_track, qu'est-ce que ça veut dire ?
...le sens de circulation, peu importe que ce soit à gauche ou à droite.
Est-ce que le sens de
création du tronçon influe sur ces valeurs ? Est-ce que le tag oneway influe
sur ces valeurs ? Je me rend compte qu'il y a 2 visions différentes... Je
pense qu'il est temps pour la communauté de décider, de l'écrire noir sur
blanc sur le wiki et de s'y tenir !
Sur quoi se base oneway? Sur le tracé. Pareillement, lane/opposite_lane
doit (devrait) le faire aussi pour éviter toute *interdépendance* de tags!
Au passage, le cas n'est pas si rare que ça, sur Paris je compte 300
tronçons du route (intersection à intersection) où ce cas se présente.
Aujourd'hui Géovélo envoit les cyclistes au petit bonheur la chance dans le
bon sens ou dans un sens interdit en fonction de la "vision du
contributeur". Peut-on se mettre d'accord une bonne fois pour toute :) ?
Gaël.
C'est le but de ce fil... ;-)
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