au fait, après avoir regarder sur taginfo , il y a déjà pas mal d'objets (~80 000) utilisant cette notation http://taginfo.openstreetmap.de/keys/source:maxspeed#values
et pour la rue limitée a 30 je vois que la valeur "sign" est pas mal utilisée sinon il existe déjà une page pour cette clé .. p-e a lier avec la page des maxspeed et/ou à corrigé http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:source:maxspeed 2011/5/27 Olivier Cédric <cedric.oliv...@free.fr>: > Le 27/05/2011 10:04, THEVENON Julien a écrit : >> >> >>>> Si on prend le cas par exemple de Louvil dans le nord de la France, >> >>>> les 2 concepts cohabitent et n'ont pas la même signification. >> >> >>>> http://gallery3.cleo-carto.org/index.php/Louvil/IMG_20110525_151540 >> >> >>>> Les piétons peuvent traverser où ils veulent, la priorité n'est pas >> >>>> données aux voitures. Par défaut toutes les rues sont des priorités à >> >>>> droite >> >>>> sauf indications contraires. >> >> >>>> http://gallery3.cleo-carto.org/index.php/Louvil/IMG_20110525_151951 >> >> >>>> La on est juste dans une rue limitée à 30km/h. >> >> >>>> Personnellement, je trouve que la nuance entre une zone 30 et une >> >>>> limitation à 30km/h est vraiment importante, même si malheureusement >> >>>> dans la >> >>>> tête des automobilistes cela ne fait aucune différence. Mais je pense >> >>>> que >> >>>> c'est plus par méconnaissance de la définition réelle de la zone 30 >> >>>> qu'autre >> >>>> chose. On a beaucoup trop tendance, justement à limiter la >> >>>> signification de >> >>>> la zone 30 à la limitation de vitesse. >> >> >>>> On pourrait presque définir la zone 30 comme une rue piétonne ou les >> >>>> véhicules sont autorisés (à la vue des lois et décrets qui concernent >> >>>> sur la >> >>>> zone 30). >> >> >>>> Qu'en pensez vous ? >> >> Ca me parait correspondre a une zone de recontre avec maxspeed a 30: >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dliving_street >> cf la specificite francaise dans le tableau de la page anglaise >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street >> >> Apres je ne sais pas si c est exactement la meme chose du point de vue >> reglementaire >> >> Julien > > Pour moi c'est 2 choses différentes, la zone de rencontre est résidentielle. > Dans mon cas la zone 30 est située sur une route départementale qui est > assez passante, l'objectif de la zone 30 est bien sur de faire ralentir les > véhicules durant la traversée du village. > Je ne pense pas qu'il soit une bonne idée de modifier la classification de > ma rue sur la durée de la zone 30. Cet axe est actuellement en tertiary et > je pense que cela correspond bien à la fréquentation et l'importance de > cette rue. > > Je ne suis pas contre le fait de mettre comme l'a proposé eMerzh > > source:maxspeed=FR:zone30 > > Il pourrait être opportun si cette information fait l'unanimité de l'ajouter > au wiki, qu'en pensez vous ? > > Cédric > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
