Le 27/06/2011 21:23, Denis a écrit : > Le 26/06/2011 20:24, JonathanMM a écrit : >> Le 26/06/2011 16:57, Vincent-Xavier JUMEL a écrit : >>> L'idée est partie d'une discussion avec un ami qui estimait qu'il >>> manquait l'emplacement des bouches de métro dans OSM. Je lui signalais >>> qu'il existait un attribut (railway_entrance) permettant de les >>> référencer. L'idée est donc naturellement venu de parcourir une ligne >>> de métro en s'arrêtant à chaque station pour noter le nom des stations >>> et leur emplacement, en s'aidant du plan de situation. L'imprécision >>> de ces plans de situation nous a conduit à effectuer une vérification >>> « de surface ». >>> >>> Au niveau du process retenu, nous avons donc parcouru les stations >>> d'une ligne de métro. À chaque station, nous descendions par une des >>> entrées pour repérer le nom des sorties sur le plan de situation et >>> leur emplacement approximatif. Puis nous ressortions vérifier >>> précisément l'emplacement et le noter dans un cahier. >>> >>> Il suffit ensuite de reporter ces informations dans la base de donnée >>> OSM. >>> >>> Si y'a des gens intéressés, je serais disponible cet été sur Paris >>> pour organiser un atelier sur le sujet. >>> >> Attention, je rappelle qu'il est interdit de copier un plan de la RATP, >> que ce soit les « plans de situations » ou les plans de lignes ;) >> JonathanMM >> > > pour alimenter le débat : http://www.data-journalism.com/?p=592 > > Denis > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr Et je rebondi sur ce mail pour signaler l'existence toute fraiche d'OpenTimeDataBase, une base de données sous licence ODbL 1.0 qui a pour but de recenser les horaires de tout transport en commun. http://otdb.nocle.fr/ Si y en a qui veulent aider, qu'ils n'hésitent pas ^^ </minute_pub>
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