Bonjour, J'avais fait la cartopartie de Toulibre > Merci Fabien d'avoir transmis les documents avant moi ;)
J'ai commencer à organiser la page wiki dans ce sens : > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Disabilities très bonne initiative, ça commençait à devenir bordélique ^^^ Pour les autres handicaps que moteur, la question est vaste. Pour les aveugles par exemple, tout repère sensoriel est le bienvenu (auditif, olfactif, sonore, tactile). Ce qui inclue les fontaines avec le type de fontaine, son débit ... les zones en travaux, très bruyantes, les restaurants avec le type de nourriture (le poisson frais ne sent pas pareil que le kebab) ... en fait énormément d'éléments auxquels on ne pense pas au premier abord. Je me suis rendu compte de tout cela avec les projets poussés par l'IRIT de l'université de toulouse. Il y en a plusieurs : http://navig.irit.fr/ et un autre que j'ai découvert plus récemment http://www.irit.fr/~Anke.Brock/ Il y a bien entendu également le projet allemand "osm for the blind" qui pourraient te renseigner sur le sujet : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_for_the_blind Tout ça pour dire qu'on a pas encore fait d'OSMecum accessibilité, que c'est compliqué, et qu'à Toulouse on a préféré faire simple pour l'instant ^^ @zimmy je veux bien aider pour améliorer tout ça, tu as déjà bossé sur ton OSMecum ? ++ Le 15 avril 2012 03:02, Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> a écrit : > Je ne vois pas trop ce qu'on peut mapper concernant l'accessibilité > pour ceux souffrant de déficit mental. Hormi les structures sociales > et médicales d'accompagnement quand elles ont une adresse. > > Comment rendre une carte moins compliquée ? Pas avec de nouveaux tags, > mais avec une interface permettant de montrer des sujets d'intérêt > particulier. Autrement dit avec une carte sélective dérivée. Pour ça > on a des sources dans les collectivités qui renseignent sur les > services et associations d'aide disponibles. > > Y a-t-il des signalisations particulières sur le terrain ou des > dispositifs techniques réellement destinées aux déficients mentaux, > comme on peut avoir des marquages en relief au sol sur les carrefours > et des bouton d'appel et signaux audibles aux feux de traversée pour > les aveugles, ou des rampes d'accès et ascenseurs pour les personnes > en fauteuil, et autres places de parking réservées aux conducteurs > handicapés moteurs ou aux accompagnateurs reconnus de personnes ayant > d'autres handicaps ? > > Concernant le handicap auditif, je crois que la signalisation visible > pallie grandement le handicap. Après tout on est tous handicapés > auditifs quand on est dans un véhicule, la signalisation est > essentiellement visuelle ; c'est pour ça que le permis de conduire est > conditionné à la vue ou à une correction contrôlée comme efficace, > ainsi qu'à la maîtrise de son équilibre et de ses gestes et la faculté > de réagir, comprendre et mémoriser correctement > > (Il y a d'autres critères médicaux contrôlés par la commission > médicale du permis de conduire, la liste est assez impressionnante > quand on la découvre maintenant, ce qui fait que mon propre permis de > conduire n'a été renouvelé que pour un an, et que je vais devoir > repasser la visite médicale en août à cause seulement d'une petite > anomalie bénigne de formulation sanguine lors du dernier contrôle liée > à ce que j'avais mangé la veille de l'examen. Il y a 20 ans on ne > contrôlait pas ça du tout, il n'y avait que le fait qu'on disposait > d'une correction visuelle contrôlée très sommairement et qu'on tenait > apparemment debout tout seul...). > > Le 13 avril 2012 09:12, ZIMMY <jeanlouis.zimmerm...@laposte.net> a écrit : > > Il reste maintenant l'équivalent pour les autres types de handicap : > > *auditif*, *visuel*, *mental*. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- *Florian Lainez* http://twitter.com/overflorian http://www.nouslesgeeks.fr
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