Le 19/06/2012 15:46, Nicolas Moyroud a
écrit :
Le 19/06/2012 12:27, jjdlb a écrit :
Je suis un peu nouveau, mais j'ai tout de même un avis :
Tout d'abord, le respect des observations sur le terrain :
Les GR suivent en général des routes ou des sentiers, parfois
même des rues de villes ou villages.
On peut donc définir les supports de ces GR sans pour autant
spécifier qu"il s'agit d'un GR, (si cela pose un problème de
droit), en indiquant simplement les critères de viabilité de ces
chemins sentier, piste, route sans revêtement, ce qui
permettrait de savoir, plutôt que de simplement le qualifier de
GR, si on peut y accéder à vélo, à moto, à cheval, ou seulement
à pied.
Donc, à mon avis il est peu intéressant de faire apparaitre les
indications GR, laissons cela à la FFRP (donc le sponsor
principal est GDF-SUEZ...) qui continuera à faire on petit
commerce de guides pour les promeneurs du dimanche.
Cordialement
Jandelab
Bonjour,
La question ne porte pas sur les chemins ou routes qui représente
les éléments physiques sur le terrain, mais le regroupement de
ceux-ci sous forme d'itinéraires en utilisant des relations dans
OSM. Pour résumer, certains prétendent que ce regroupement sous
forme d'itinéraire est une propriété intellectuelle de la FFRP et
d'autres que non. Et il y a en plus la question des labels des
itinéraires (GR, PR).
Les éléments dont tu parles, personne ne remet en question le fait
qu'ils peuvent figurer dans OSM.
Autant les indications GR on peut s'en passer en nommant autrement
les itinéraires, autant supprimer les itinéraires eux-mêmes, c'est
une perte importante pour OSM.
En ce qui me concerne je suis d'avis de supprimer les labels, mais
pas les itinéraires. Mais ce n'est que mon avis... :-)
Nicolas
Oui, là je suis bien d'accord avec, non seulement il ne faut pas
supprimer les itinéraires supports des GR, mais il faut en plus
préciser leur viabilité, le terme GR les réduisant à la randonnée
pédestre, alors que beaucoup de ces chemins sont (plus ou moins)
carrossables
jandelab
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