Le 24 janvier 2013 22:19, Art Penteur <art.pent...@gmail.com> a écrit :
> Puisqu'on est en train de parler de normalisation automatisée de tag : > > Je remarque qu'on trouve de plus en plus de tags "access=yes" et > "oneway=no" dans la base. > Je trouve que c'est une très bonne idée. La solution précédente, > qui consistait à penser qu'on avait, par défaut, le droit d'emprunter > une route, et que celle-ci était à double sens induisait une forte > insécurité juridique. > Soyons donc absolument explicite. De nos jours, que coûtent > quelques octets de plus ? > Mais il faut corriger le passé. Quelqu'un avec les compétences > nécessaires et les accès aux bases adéquats peut-il faire un robot qui > ajoute systématiquement "access=yes" sut tous les highways sans tags > access, et oneway=no, sur tous les highway sans tag oneway ? > Au passage, ne pas oublier "horse=no" sur tous les "hyghway=motorway". > Ah, bien sûr, aussi; le "boat=no" et "train=no" sur tous les highways. > et "bicycle=no" sur les waterways. > Je partage ton avis sur l'inutilité du access=yes dans bon nombre de cas où on le trouve, mais pour le oneway=no il a une utilité. Sans tag oneway, on peut présumer qu'on a un double sens, mais ce n'est qu'une présomption. Un tracé fait à partir du cadastre permet d'indiquer un nom, mais ne donne aucune info sur les sens de circulation. Bing permet parfois de voir un sens unique, mais c'est peu fiable... donc "on ne sait pas" et quand on sait, on peut l'indiquer avec ce oneway=no/yes/-1 -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquest<http://openstreetmap.fr/u/christian-quest>
_______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
