Après affinage des voies ferrées : http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/rail.png Je ne pense pas que j'irai plus loin. Il n'y a pas toujours un lien exact entre la largeur d'un élément sur la carte et dans la réalité (largeur des routes et les autoroutes ?).

Les voies ferrées posent un problème supplémentaire : une voie ferrée seule, ça va. Deux voies ou plus, ça fait des dégâts. La superposition des dessins de l'une avec l'autre ne donne pas toujours des résultats très heureux. Les pointillés blanc-noir, je n'aime pas beaucoup, les traits en travers, c'est pas très heureux, d'où ce dessin « paté », qui permet de passer pour une voie seule, ou deux voies parallèles sans faire de rupture de style.

JB.



Le 05.04.2013 09:49, HELFER Denis a écrit :

-----Message d'origine-----
De : Nicolas Dumoulin [mailto:nicolas_openstreetmap....@dumoulin63.net]
Envoyé : vendredi 5 avril 2013 09:21
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

Le vendredi 5 avril 2013 09:18:35 JB a écrit :

Voici deux essais de diminution de la visibilité des tunnels
ferroviaires. J'ai tendance à préférer le plus discret des deux. Et
vous ? http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel1.png [1]
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel.png [2] , plus discret

Je suis d'accord, le second est plus joli

Pareil.
Pour ailleurs, je trouve le rendu des lignes ferrées perfectible (un peu
pâté) quand celles-ci sont tracées à la voie. L'emprise de la voie
(file de rails + intervoie) est d'environ 6 mètres soit 0,4 mm pour une
carte au 1:25.000. A voir si tu ne peux pas affiner un peu le rendu.

Denis

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