Après affinage des voies ferrées :
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/rail.png
Je ne pense pas que j'irai plus loin. Il n'y a pas toujours un lien
exact entre la largeur d'un élément sur la carte et dans la réalité
(largeur des routes et les autoroutes ?).
Les voies ferrées posent un problème supplémentaire : une voie ferrée
seule, ça va. Deux voies ou plus, ça fait des dégâts. La superposition
des dessins de l'une avec l'autre ne donne pas toujours des résultats
très heureux. Les pointillés blanc-noir, je n'aime pas beaucoup, les
traits en travers, c'est pas très heureux, d'où ce dessin « paté », qui
permet de passer pour une voie seule, ou deux voies parallèles sans
faire de rupture de style.
JB.
Le 05.04.2013 09:49, HELFER Denis a écrit :
-----Message d'origine-----
De : Nicolas Dumoulin
[mailto:nicolas_openstreetmap....@dumoulin63.net]
Envoyé : vendredi 5 avril 2013 09:21
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples
Le vendredi 5 avril 2013 09:18:35 JB a écrit :
Voici deux essais de diminution de la visibilité des tunnels
ferroviaires. J'ai tendance à préférer le plus discret des deux. Et
vous ? http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel1.png [1]
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel.png [2] , plus discret
Je suis d'accord, le second est plus joli
Pareil.
Pour ailleurs, je trouve le rendu des lignes ferrées perfectible (un
peu
pâté) quand celles-ci sont tracées à la voie. L'emprise de la voie
(file de rails + intervoie) est d'environ 6 mètres soit 0,4 mm pour
une
carte au 1:25.000. A voir si tu ne peux pas affiner un peu le rendu.
Denis
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