Qu'en est-il du "M" dans les autres villes françaises que Paris, qui ont un métro ? Rennes a aussi un "m" mais il n'est pas jaune : il ne correspond donc pas à ce que les usagers ont l'habitude de voir, sur le terrain. Idem pour les autres réseaux de bus/tram/métro/...
Perso, je défends l'usage de la personnalisation du réseau par l'usage de son logo, quand cela est possible. D'autant qu'un réseau ne dit rien des acteurs (publics ou privés, en délégation de service public ou en régie) qui le font fonctionner. Francescu Le 26 avril 2013 12:42, Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> a écrit : > Quand est-ce qu'on aura les gros M jaunes pour localiser par leur logo > tous les McDonald ? ou les Quick, Brioche Dorée, Flunch, et autres > enseignes ou franchises de restauration rapide, brasseries et pizzerias. En > continuant ou va ajouter les enseignes franchisées de boulangeries (marques > des meuneries comme la Ronde des Pains) > > A mon avis ces logos ont leur place dans des applis séparées ajoutant à > loisir les couches transparentes de POIs sur les sites de ces sociétés qui > voudront utiliser un fond carto OSM générique et commercialemenr neutre. > > La seule chose admissible ce sont des logos neutres caractéristique du > réseau public de transport rapide en site propre (comme le "m" encerclé > pour signaler une station de métro, qu'elle soit enterrée ou pas, vu qu'il > n'y a pas de concurrence, le réseau étant de la responsabilité d'une > collectivité qui a en charge la compétence des transports publics, il est > utilisable par toutes les sociétés qui participent à ce transport, que ce > soit par exemple à Paris la SNCF ou la RATP, que ce soit désigné comme une > station de "métro", de "RER" ou de tramway, ou le funiculaire de > Montmartre, ou un téléphérique, et peut importe qu'ils soient exploités > sous d'autres enseignes commerciales ou marques comme "Eole", "Francilien", > "VAL", "Orlyval", ou même "TGV" et "TER" dans leurs dessertes finales > régionales, etc.). > > En Allemagne ils ont des "U" cerclés pour la même fonction, même dans des > villes différentes où ces réseaux public sont exploités par des sociétés > différentes (mixtes ou privées). Et leurs cartes en allemand affichent de > "U" aussi pour les stations du métro parisien. > > > Le 26 avril 2013 09:39, Mikaël Cordon <mikael.cor...@gmail.com> a écrit : > > Bonjour, >> >> +1, je suis aussi d’avis de laisser de côté les logos de marque… Même >> s’ils ont un effet esthétique certain (et je ne dis pas que c’est un >> bel effet ou non :P), je pense que le rendu français (même s’il >> n’incombe finalement au(x) gentil(s) développeur(s) qui s’en >> occupe(nt) de choisir) devrait rester neutre commercialement : quand >> je regarde cette carte on pourrait penser que la carte est sponsorisée >> par La Poste et la SNCF… >> >> De plus, je ne sais pas si ces deux entreprises ont donné leur accord >> pour utiliser leur logo de la sorte ; quel impact sur leur image le >> fait d’apparaître sur cette carte a ? Et quel impact sur notre image >> ces logos jouent-ils ? Quid des autres marques (autoroutes Vinci, >> centres commerciaux Auchan, Carrefour, Leclerc, etc…) ? Un logo >> distinctif du service rendu est probablement plus neutre et surtout >> plus simple à mettre en place, il me semble, car générique. >> >> Toutefois, cette carte reste un rendu personnel, une interprétation de >> la base OSM… Peut-être que légalement, il n’y a aucun sujet… Mais tout >> de même, je me pose des questions. >> >> Pour finir sur une note plus positive, je trouve quand même que ce >> rendu, ne serait-ce que par son niveau élevé de zoom et sa réactivité >> est très intéressant ! :) >> >> Le 26 avril 2013 08:18, David Crochet <david.croc...@online.fr> a écrit : >> > Bonjour >> > >> > Il existe un panneau de signalisation signalant une gare, enfin plutôt >> un >> > service de transport à la personne par rail ayant un traffic supérieur >> à 30 >> > 000 passager par an. >> > >> > Pourquoi ne pas utiliser ce logo. Peut-être trop proche d'une sybolique >> > rapellant le TGV, mais les nouvelle rame y ressemble fortement >> maintenant. >> > >> > Réservons le logo "SNCF" " Trancilien " " RATP " aux services associés, >> > c'est a dire les agences commerciales. >> > >> > Pour les aéroports, c'est la même choses. On y met pas les logo des >> > transporteurs, mais du service rendu (qui peuvent être in situ). >> > >> > Les centres commerciaux, c'est pareil ? c'est bien le logo du service >> rendu >> > ? >> > >> > Cordialement >> > >> > -- >> > David Crochet >> > >> > >> > _______________________________________________ >> > Talk-fr mailing list >> > Talk-fr@openstreetmap.org >> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Cordialement, Francescu GAROBY
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