vu l'horaire... ça sera festif ;)

Pour les ateliers, c'est vraiment quelque chose à mettre en place pour nos
réunions mensuelles.


Le 20 août 2014 09:36, Jean-Baptiste Holcroft <jb.holcr...@gmail.com> a
écrit :

> Ça mériterait peut-être un petit guide en support à la page des communes,
> il y a des ateliers de travail prévus pour les 10ans ou c'est purement
> festif ?
> Le 20 août 2014 08:59, <didier2...@free.fr> a écrit :
>
> On peut aussi utiliser
> - la couche bdcarthage pour les ref:sandre
> - les reperes géodésiques pour les batiments particuliers
> - plugin wikipédia pour les batiments notables
> - les intégration d'osmose demandent a priori une confirmation locale
>
>
> ----- Mail d'origine -----
> De: Jean-Baptiste Holcroft <jb.holcr...@gmail.com>
> À: Discussions sur OSM en français <talk-fr@openstreetmap.org>
> Envoyé: Wed, 20 Aug 2014 08:09:24 +0200 (CEST)
> Objet: Re: [OSM-talk-fr]        Procédure d'intégration bâti Was:Cadastre
> vectoriel, nouvelles communes sur le 64, 67 et 89
>
>
> Je fais globalement pareil que George, mais :
>
>    - je fais maintenant une vérification systématique du calage,
>
>    indépendante de la résolution d'erreur
>    - je ne refais pas l'orthogonalité des bâtiments, mais je simplifie bien
>    en 0.08
>    - je n'avais pas pensé à utiliser bano pour détecter les voies
>    manquantes, merci !
>    - je n'utilise le route 500 qu'en cas de problème flagrant
>
>
> Mêmes timings, moins d'une heure si tous les bâtiments sont bien calés et
> que tout va bien, sinon une ou deux heures.
>
> Les seules erreur que je laisse complètement de côté concernent les limites
> chemins superposés des limites administratives, si quelqu'un faisais un
> screencast pour expliquer comment les corriger ...
>
> --
> Jean-Baptiste Holcroft
>
>
> Le 19 août 2014 12:00, Sylvain Maillard <sylvain.maill...@gmail.com> a
> écrit :
>
> > Salut,
> >
> > je n'ai pas touché au bâti depuis un certain temps, mais j'avais procédé
> à
> > peu près comme toi sur Marseille :
> > - d'abord corrections/nettoyage de l'existant,
> > - puis nettoyage du fichier issu du cadastre : fusion des bâtiments
> coupés
> > par des limites de parcelles, suppression des noeuds en trop, rectifier
> > l'orthogonalité des bâtiments, recoller correctement les noeuds à peine
> > décalés des tracés voisins, ... beaucoup de choses qui ne se détectent
> que
> > de manière visuelle, ça vient vite avec un peu d'habitude !
> > - si possible, modifier la valeur de la clef "building" : building=yes
> est
> > là parce que l'outil automatique ne peut pas savoir à quoi le bâtiment
> > correspond. mais dans un mode OSM parfaitement humanisé, on a le choix de
> > tout un tas de valeurs qui font la richesse sémantique du projet :
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:building
> > - ne pas oublier une sauvegarde du fichier bâti modifié ! ça permet entre
> > autre de travailler dessus plusieurs soirs de suite ...
> > - enfin fusion des calques et revalidations
> >
> > Et ne pas oublier de surveiller osmose sur la zone dans les jours (ou
> > semaine) qui suivent : à l'époque (sans doute encore aujourd'hui), le
> > validateur de JOSM et osmose faisaient des tests différents mais
> > complémentaires. Donc une couche parfaitement propre pour JOSM pouvait
> > sortir pas mal d'erreurs sur osmose, notamment sur les espaces vides
> entre
> > les bâtiments (2 murs quasi superposés espacés de 10cm, des noeuds pas
> bien
> > collés aux tracés voisins, ...)
> >
> > On y passe très vite plusieurs heures (voir soirées), mais au moins on a
> > la satisfaction du travail fait correctement ;)
> >
> >
> > Sylvain
> >
> >
> >
> > Le 19 août 2014 11:21, George Kaplan <georgekaplan...@hotmail.fr> a
> écrit
> > :
> >
> > From: cqu...@openstreetmap.fr
> >> Date: Mon, 18 Aug 2014 11:57:24 +0200
> >> To: talk-fr@openstreetmap.org
> >> Subject: [OSM-talk-fr] Cadastre vectoriel, nouvelles communes sur le 64,
> >>       67 et 89
> >>
> >> Plus d'une trentaine de communes sur le 64...
> >> Le détail est là:
> >>
> https://github.com/osm-fr/bano-data/commit/29e677930970f8f4066e468325054520449ea90b#diff-68a0179c1e381f9eb63266907ea59610
> >>
> >>
> >>
> >> Merci pour ce diff Christian, je le suis régulièrement pour intégrer du
> >> nouveau bâti et en profiter pour nettoyer la zone. J'en profite pour
> >> partager avec la liste ma technique :
> >>
> >> Dans le diff, je choisis une seule commune. Quand je ne connais pas la
> >> région, je sélectionne celle qui porte un nom rigolo.Sur
> >> http://cadastre.openstreetmap.fr , je génère les fichiers du bâti pour
> >> cette commune.Dans JOSM, je charge un calque 1 avec le contenu de toute
> la
> >> commune via le bon onglet de la boite de dialogue Télécharger.Depuis
> JOSM,
> >> j'ouvre l'URL du fichier du bâti dans un nouveau calque.J'affiche aussi
> le
> >> fond Bing et le fond OSM-FR.
> >> On attaque le boulot :
> >> On lance la validation JOSM du calque 2, on corrige les erreurs sur les
> >> bâtiments, on fusionne les bâtiments scindés (Shift+J, Shift+Y), on
> >> simplifie les contours courbes qui contiennent trop de points
> (Shift+Y). Au
> >> passage, on ajuste le décalage du bâti par rapport à la vue aérienne.On
> >> revient sur le calque 1, on lance la validation JOSM et on corrige tout
> ce
> >> qu'on peut. Au passage, on fait du nettoyage sur les POIs : fautes de
> >> frappe, tags inutiles... J'ajoute aussi le plugin Notes pour voir les
> notes
> >> OSM et les traiter si possible.
> >> Maintenant que l'on a 2 calques "propres", on les fusionne en un seul.
> On
> >> relance un coup de validation, on ne doit retrouver normalement que des
> >> erreurs sur des intersections de bâtiments ou de highways. Les
> corrections
> >> consistent en une passe d'ajustement du décalage ou de la précision
> >> géométrique des routes et des cours d'eau. Une passe pour dédoublonner
> les
> >> éventuels bâtiments déjà présents.
> >> Ce n'est pas fini :)On ajoute le fond BANO, on repère la voirie non
> >> rapprochée (en rouge). Sans connaitre le terrain, je ne fais
> principalement
> >> que des corrections triviales de fautes de frappe.On ajoute le fond
> Route
> >> 500 : associé à l'imagerie aérienne, on repère les éventuelles routes ou
> >> références manquantes. Sans connaitre le terrain, je reste prudent sur
> les
> >> modifications de l'existant pour coller à route 500 qui n'est qu'une
> >> "photo" ancienne du réseau routier.Pour finir, je retourne sur le
> >> navigateur web, lance Osmose sur la zone et traite aussi toutes les
> erreurs
> >> triviales.
> >>
> >> Tout ça fait qu'une intégration de bâti prend quelques heures pour un
> >> village de quelques centaines d'âmes.
> >> Et vous, comment procédez-vous ? Est-ce que vous avez des remarques sur
> >> cette procédure ?
> >>
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