Au fait, pourquoi voit-on des discontinuité aux bordures de certaines tuiles avec des traits pourtant contigus dans la base ? C'est très visible sur les lignes de chemin de fer avec les voies parallèles, ou aux points de connexion d'un pont avec les routes de chaque cpoté et de nombreux carrefours ne sont pas connectés du tout, on voit 4 points différents là il y en en a un seul. Est-ce lié au fait que ces segments ont été mis à jour à des dates différentes des noeuds qui entre temps ont été légèrement déplacés ?
Exemple avec le pont ferrioviaire de Levallois. Mais si on zoome assez, on voit que cela se produit à pratiquement tous les carrefours de rues, les fleuves et rivières, les quais de la Seine... Souvent une route est créé en premier puis bien après un pont ou une autre route et alors un noeud est ajouté pour le carrefour, puis les ways peuvent être scindés (avec un d'eux avec un ancien ID et un nouveau way avec un ID plus récent mais il n'y a toujours qu'un seul noeud qui n'a pas forcément été modifié non plus) Mais cela ne semble pas cohérent. si tu crées une vue "avant" et une "après" le décalage horizontal dépendant du temps, il faudrait placer le noeud commun déplacé à mi chemin entre les deux dates et ne pas interrompre les ways pour les garder contigus. Le 28 août 2014 12:12, Christian Quest <cqu...@openstreetmap.fr> a écrit : > Ma dernière bétise: > > > https://cquest.hackpad.com/OpenStreetMap-passe-dans-la-4me-dimension--q4LrvTSYNUQ > > -- > Christian Quest - OpenStreetMap France > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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