On cartographie avec intérêt les épaves de navires échoués sur le plateau
continental en faible profondeur. Les épaves ne sont aujourd'hui plus
systématiquement relevées; et parfois on vient échouer vers le fond
volontairement d'anciens navires (une fois dépollués) depuis qu'on s'est
aperçu qu'ils constituaient des récifs artificiels qui très vite sont
peuplés et diversifient le milieu en petites espèces et ce sont des nids où
accrochent les coquillages et les coraux qui vont bâtir tout autour, et des
écloseries pour les petits poissons, des abris pour les crustacés.

On les enlevait quand ils étaient une trop forte gêne à la navigation mais
on ne le fait plus dans les zones protégées (des plongeurs iront pomper le
carburant, démonter et relever le moteur, ou les cargaisons polluantes
dispersibles, ils laisseront tout le reste sur place), ce n'est même plus
une gêne pour la pêche depuis qu'on interdit les filets pellagiques qui
labouraient les fonds (et elles peuvent même aider à éviter leur venue pour
pêcher dans des zones protégées). On en laisse même dans les estuaires
(hors des chenaux), ils aident aussi à retenir les sédiments et bancs de
sable qui font des digues naturelles de protection des côtes, et c'est
moins cher que d'apporter de l'enrochement qui n'est pas aussi facilement
colonisable.

Les cartes marines sont parsemées d'épaves connues qui ne seront jamais
enlevées (en plus, quand il y a eu des victimes elles sont symboliques des
lieux de sépulture et de souvenir pour les familles et ça se respecte;
souvenez-vous des protestations des descendants lors des fouilles de
l'épave du Titanic qu'une société voulait s'approprier et même relever pour
l'utiliser ensuite comme mine de ferraille). On a un tag bien accepté pour
ces épaves.

Le 15 octobre 2014 10:40, Pieren <pier...@gmail.com> a écrit :

> Dans le même esprit, on pourrait imaginer des relations qui modélisent
> les véhicules. Certains pourraient aussi y trouver un intérêt
> (anciennes loco, entretien réseau de bus, etc). Ca n'est pas pour
> autant une bonne idée pour OSM.
>
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