J'espère pouvoir apporter une solution, mais dans un premier temps le but sera de vérifier la continuité de ces relations route bicycle. Pour le transport en commun v2 on n'utilise pas encore des relations 'child', pour autant que je sache. Le plugin va dans le sens de le rendre possible, à un moment donné, mais nous aurons besoin de support dans les éditeurs comme JOSM (Relation Editor pour visualiser la continuïté dans ce cas). On n'en est pas encore là.
Jo 2017-05-18 10:54 GMT+02:00 Charles MILLET <charlesmil...@free.fr>: > Super, plus il y aura d'outils pour gérer les relations mieux ce sera. > > Après dans le cas des véloroutes, les difficultés sont certes les > difficultés classiques de maintenance et de dégradation, mais je trouve > qu'il s'agit surtout de la diversité des référentiels (ON3V, Régions, > Département, etc.) qui entraîne des découpages et des dénominations souvent > contradictoires et trop fragmentées. > > Le résultat est que : l'objectif louable d'avoir un découpage intelligent > avec des relations parents qui constituent les grand itinéraires (tels que > les Euro Véloroutes ou la Loire à Vélo) constituées de relation enfants qui > seraient des tronçons partagés avec d'autres itinéraires n'est pas > réaliste. Cela peut fonctionner localement et temporairement lorsque > quelqu'un se motive à le faire comme par exemple pour la Vélodyssée (EV1) > mais très vite on constate que les relations enfants créée pour l'occasion > collent très rarement aux autres itinéraires. > > Le mieux pour s'en rendre compte du découpage (trop) complexe des > relations enfants est de réalisé une « analyse thématique avec les données > de l'ON3V sur le champ itinéraire pour se rendre compte qu'avec cette > approche théorique on arrive à un découpage très fin des relations enfant > qui n'a plus de sens réel. Autant cette approche est viable pour les > transports en commun lorsqu'il s'agit de couper une rue qui sera > éventuellement réassemblée avec un *associetedStreet*, autant une > relation (plus ou moins petite) sans nom qui n'aurait pour signification > que le fait d'appartenir à plusieurs itinéraires s'éloigne trop de l'esprit > d'OSM pour se rapprocher d'un SIG traditionnel. > > L'autre contre exemple est la Loire à Vélo et l'EV6 qui coexistent > complètement indépendamment bien qu'en théorie elles sont sensées partager > une grande partie de leurs tracés sous forme de relations enfants. > > Voilà ce n'est pas un constat très optimiste mais comme ça bouge beaucoup > autour de la cyclabilité sous OSM je pense qu'on trouvera des solutions. > > Charles milletcharlesmil...@free.fr > > Le 17/05/2017 à 18:09, Jo a écrit : > > Je viendrai à Avignon pour faire un atelier public transport. Je fais du > 'mentoring' pour un projet GSoC, qui va rendre la manipulation des > relations bien plus simple. > > Mon idée est d'étendre la fonctionnalité vers les autre relations route. > P-ê on pourra en parler davantage en juin. > > Polyglot > > 2017-05-17 17:48 GMT+02:00 Charles MILLET <charlesmil...@free.fr>: > >> Oui, je pense que c'est une approche très souple qui permet de composer >> rapidement un parcours personnalisé et viable. Exporter un GPX « viable » >> depuis Waymarkedtrail est un objectif trop ambitieux pour des grands >> parcours. >> >> En utilisant l'*Option* *trekking*, le calculateur d'itinéraire BRouter >> va automatiquement favoriser les véloroutes (celles présentes sous OSM), ce >> qui fait qu'en pratique, il suffit de spécifier le départ et l'arrivée >> puis, si besoin, de contraindre là où le calculateur n'a pas jugé >> intéressant de passer par la véloroute en cliquant sur la trace pour créer >> des points intermédiaires. Si le calculateur refuse absolument de passer >> par un endroit c'est soit que le sens de circulation l'en empêche (même si >> BRouter n'est pas binaire sur ce sujet et laisse prendre de petites routes >> à contre-sens sur de petites distances) soit que la données OSM présente un >> défaut de topologie localement et là c'est bien d'en profiter pour le >> corriger (il faudra attendre le dimanche suivant pour que BRouter mette à >> jour ses propres données par contre). >> >> En bonus, si on veut faire une boucle pertinente qui emprunte le moins >> possible le trajet aller, on peut demander une des *Alternative*. >> >> Au finale cette approche épargne d'avoir des routes qui sont bien dans >> l'ordre, l'important est uniquement de savoir sur une portion de route >> (way) appartient ou non à une véloroute ou si elle est intéressante pour un >> déplacement vélo (on évite les grandes routes non sécurisées) et si il n'y >> a pas d'autres resetrictions (voie privée, sens unique, etc.). Cette >> approche s’accommode bien mieux de l'état réel et actuel des véloroutes qui >> en apparence sont bien mappées (cf. Waymarkedtrail), mais lorsqu'on regarde >> en détail, c'est souvent en chantier. >> >> N'hésite pas à utiliser d'autres *Profile* pour apprécier le >> fonctionnement et la souplesse du calculateur. >> >> Charles milletcharlesmil...@free.fr >> >> Le 17/05/2017 à 17:02, Shohreh a écrit : >> >> Merci pour les infos. >> >> Donc 1) ouvrir Brouter avec l'option Cycling cochée pour voir les >> véloroutes, 2) redessiner le parcours par dessus, et 3) downloader le >> résultat en GPX pour voir un itinéraire plus propre. >> >> >> >> -- >> View this message in context: >> http://gis.19327.n8.nabble.com/Quelques-questions-sur-les-veloroutes-d-OSM-tp5896808p5896864.html >> Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing >> listTalk-fr@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing > listTalk-fr@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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