Bonjour, utilisateur d'Osmand depuis fin juillet, je me suis mis à corriger les limites erronées depuis le passage à 80 km/h là où je constatais des erreurs. Puis le côté addictif d'OSM m'a poussé à ajouter les limites sur les routes qui n'en avaient pas et je me trouve régulièrement devant des incohérences sur le terrain, du genre:
Une zone 30 signalée dans la rue principale d'un village et pas dans les rues transversales. Ce qui signifie que si on suit la signalisation à la lettre, dans ces rues transversales on doit circuler à 30 en quittant le village (puisqu'on n'a croisé aucun "fin de zone 30" et à 80 lorsqu'on s'y rend, ce qui semble très incohérent. Je ne me vois pas rentrer un maxspeed:forward=30 et un maxspeed:backward=80. De même, je trouve régulièrement la situation suivante: Limitation à 70 km/h. Un peu plus loin, une intersection sans rappel de la limite à 70, donc théoriquement fin de la limite imposée et retour à 80 km/h par défaut. Et un peu plus loi un panneau "fin de limite à 70". Je me doute que l'idée dans l'esprit de ceux qui ont posé les panneaux était de limiter jusqu'au panneau "fin de limite" mais la réglementation dit que la limite s'arrête à l'intersection. Donc j'en viens à ma question: étant encore un contributeur récent, je ne sais pas si il y a des habitudes, règles, bonnes pratiques dans ces cas là: on inscrit ce que dit la loi même si ce n'est manifestement pas ce qu'elle veut dire ? on inscrit ce que semble être l'esprit de la loi dans la zone concernée, mais sans trop savoir pour le cas des zones 30 où placer une limite qui n'est pas sur le terrain ? on n'inscrit rien du tout, seule façon à mon sens de n'inscrire que ce qu'on trouve sur le terrain, tout en évitant de rentrer des inepties ? Merci pour vos éclaircissements. Patrick _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
