Le 22/07/2020 à 16:15, Philippe Verdy - ver...@gmail.com a écrit :
Le mer. 22 juil. 2020 à 11:32, Christian Quest <cqu...@openstreetmap.fr <mailto:cqu...@openstreetmap.fr>> a écrit : Le 22/07/2020 à 00:12, osm.sanspourr...@spamgourmet.com <mailto:osm.sanspourr...@spamgourmet.com> a écrit : > Je vois des interdiction de faire demi-tour sur une départementale en > sortie de rond-point : > > https://www.openstreetmap.org/relation/11332801#map=19/47.78898/-3.47998 > > Stricto sensu ce n'est pas faux mais est-ce que ça a le moindre intérêt ? Il y a sûrement une ligne continue (pas visible vu que c'est un nouveau rond-point qui n'est pas visible sur l'ortho), donc c'est pas faux du tout.
Alors la réponse est : encore plus crétin que ce que je ne pensais. La bonne modélisation c'est overtaking=no et notamment en continu entre 3 des 4 ronds-points ! Et donc la personne met du détail correspondant au bon sens (on ne fait pas demi-tour au niveau des haricots de sortie des rond-points - d'entrée non plus^^) mais par contre n'ajoute pas des restrictions importantes (un tourne-à-gauche est interdit via un ilot central en plus de la ligne continue). Car c'est un danger de la sur-spécification : on ne pense pas aller regarder dans le détail à côté si la personne a mis une telle "précision" à côté. La semaine prochaine quand les moteurs seront à jour, je verrais si overtaking=no et le traffic_calming=island suffisent bien implicitement le tourne-à-gauche : actuellement <https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=47.78208%2C-3.48911%3B47.78162%2C-3.49390#map=17/47.78226/-3.49136> on passe sur l’îlot central. Jean-Yvon
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