Hoj, pa ja sam isto u početku highway tag smatrao fizičkim, sada sam pak mišljenja da je to politički tag... vidi http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway#International_equivalence , u večini (razvijenih) zemalja je to politički tag. Ja sam županijsku makadam označio sa sutface tagom, negdje sam čitao da surface, lanes, width i tracktype govore o fizičkim karakteristikama koje ruteri moraju koristiti. Nekako se za rutere ne bojim, jer netko tko piše routing software će znati sva ta pravila, ali običnog čovjeka koji gleda kartu to definitivno zbunjuje, njega ne zanima kategorija već kvaliteta ceste. Možda bi trebao postojati politički i fizički mapnik renderer. No tu postoji i problem što razne države imaju različite kategorije cesta, pa su pustili ovaj kaos da se svi prilagode na motorway, primary, secondary, ... kako znaju i umiju... Problem je što highway tag može biti track, services, footway i razno drugo što definitvno vuče na fizičke karakteristike.
No gledam ovako, slažem se da neka županijska (pa i lokalna) je bolja od neke državne, ali ne na bliskom području. Takve nelogične razlike se pojavljuju ako čovjek uspoređuje npr. Zagreb i npr Liku. Ako čovjek gleda neku regiju odluka po kategoriji ceste je u večini slučajeva ispravna. Što se pak moje skripte koja provjerava ceste tiče, možemo se mi dogovoriti da dopuštamo highway=track u županijskim ili lokalnim relacijama, ako večina to smatra ispravnim pristupom. Na taj način će relacija određivati kategoriju, a highway gubi 100% političku funkciju i postaje i tag koji fizički opisuje. Tihomir On 18.1.2011 13:54, Janko Mihelić wrote: > Problem je što su tagovi highway=primary,secondary,tertiary dvosmisleni. U > jednu ruku su politički, a u drugu ruku su fizički. > > Stvar je u tome što ih trenutno ljudi i aplikacije gledaju kao fizičke. Ako > napišete "highway=tertiary, > tracktype<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tracktype>=grade3" > mapnik će nacrtati običnu tertiary cestu. Prijedlog je > bio<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/grade1-5#Example>da > se to renderira drukčije, ali to očito nije prošlo. Da je to prošlo, > po > meni ne bi bilo pitanja, to bi se tako crtalo. Ovako predlažem da crtamo > track, i damo mu ref=*. Je li to crtanje po rendereru? Pa možda i je.. Ali > kad bi crtali onako, ljude bi ruteri vodili u šume, što nije dobro za > vjerodostojnost osm-a. Kad se u zajednici osm-a nađe i prihvati način > razdvajanja fizičkog od političkog, onda će biti lako naći sve trackove sa > ref-om. > > Janko > > > 2011/1/18 hbogner <hbog...@gmail.com> > >> On 11/03/2010 09:06 PM, Tihomir Heidelberg - 9a4gl wrote: >> >>> Pozdrav, >>> >>> eto, saznao sam da je ovdje glavno mjesto odlučivanja, pa da pitam, imam >>> nekih dilema... >>> naime uhvatio sam se klasifikacije cesti i naletio na neke nejasnoće... >>> eto pitanja... >>> >>> 1. Zašto su neke državne ceste označene kao highway=trunk ? Da li je >>> pravilo da su državne ceste primary ili ne ? Jel to neko nepisano >>> pravilo da ako je državna cesta sa odvojenim trakama kod nas zapravno >>> trunk ? Naime, ima li u Hrvatskoj uopće cesta koje se mogu klasificirati >>> kao trunk ? Istarski ispislon je danas klasificiran kao autocesta, iako >>> neke državne ceste (npr kalmetina) je modernija i propusnija. Ako ćemo >>> strogo gledati, trunka u Hrvatskoj nema. Da li ćemo ga koristiti i kada ? >>> >>> 2. Kada definiram relacije za ceste, posebno se odnosi na državne. Da li >>> su linkovi sastavni dio ceste ili ne ? Neznam kako se to tretira u >>> ministarstvu i u HC-u kada oni definiraju dužinu ceste ili dionice. No, >>> ako pogledamo npr. čvor Lučko, D1 dolazi od zaprešića autocestom i onda >>> se ispetlja na lučkom na staru karlovačku. To petljanje uopće nije >>> jednostavno i zavisno od smjera se dosta razlikuje. Tu ima dosta >>> linkova, rekao bih reda veličine kilometra. Ima li smisla te linkove >>> stavljati u relacije ili ne ? Meni to nema baš previše smisla. Gledao >>> sam malo kako je vani crtano, E route koje idu sa jedne na drugu >>> autocestu vuku E oznaku preko linka. Jel to negdje definirano na višoj >>> razini ili to mi trebamo interno u Hrvatskoj definirati ? >>> >>> Tihomir Heidelberg >>> >> Sad opet pitanje uz klasifikaciju prometnica >> >> Neke županijske ceste su makadam, i županijske uprave za ceste imaju u >> dokumentaciji da je to makadam, neke lokalne ceste su nekad bile ceste, sad >> su jedva šumski putovi i uprava za ceste ih ima dokumentirane kao >> neprohodne, dok su neke lokalne asfaltirane i kvalitetnije od onih >> makadamskih županijskih. Kaj ćemo s tim? >> >> Jer nije mi drago sjediti službenu dokumentaciju NN ako znam da je ona samo >> papirnata i nema veze sa stvarnošću u neki slučajevima.. >> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-hr mailing list >> Talk-hr@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr >> > _______________________________________________ > Talk-hr mailing list > Talk-hr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr _______________________________________________ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
