Cristian Testa ha scritto: > Domanda: ma Trenitalia, o meglio RFI, che cosa dicono a proposito delle > tratte ferroviarie? Esiste una mappatura fatta da loro (e vorrei ben vedere > che non ci fosse)? Qualcuno ha per caso già provato a sentire se > fornirebbero i dati per OSM? Ho avuto modo di vedere la versione "aggiornata" di una linea ferroviaria italiana: solo cartacea e risalente ai primi anni '50. So invece per certo che le ferrovie federali svizzere hanno effettuato una mappatura GPS completa della loro rete qualche anno fa.
> Le linee a doppio binario (e anche a quattro) vanno segnate con un'unica > traccia o con una per binario? Vedo che in Germania a Lipsia, ad > esempio, le linee in ingresso alla stazione centrale hanno la doppia > traccia, qui in Italia no. Dovremmo fare anche noi come a Lipsia? > Perché, tanto per dire di un posto a caso, a Padova c'è una sola traccia > per i 4 binari che vanno verso Venezia; stesso discorso in direzione > Vicenza - Verona (2 binari) e anche verso Bassano (forse ancora a 1 > binario). Bisognerebbe indicare una linea per ogni binario, questo per 2 motivi: - Ci sono casi in cui i due binari non corrono vicini tra loro: un esempio sono i ponti della ferrovia sul fiume Isonzo in corrispondenza dei comuni di Fiumicello e San Canzian (non riporto il link perché su OSM è presente un ponte solo, ma su Google Earth i due ponti sono ben visibili dalle foto). - Anche nel caso dei 4 binari ci sono casi in cui anche questi non corrono paralleli tra loro. Mi riferisco alla ferrovia Treviglio-Milano Lambrate dove le due coppie di binari partono parallele da Treviglio, si separano e poi si ricongiungono a Melzo. Link: http://www.openstreetmap.org/?lat=45.503&lon=9.4555&zoom=14&layers=B000FTF A mio parere la soluzione "tedesca", per avere in tutta Italia un layout tipo quello di Roma Termini, è in assoluto la migliore. _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
