Il -10/01/-28163 20:59, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto: > 2011/3/31 Federico Cozzi <f.co...@gmail.com>: >> 2011/3/31 Stefano Droghetti <stefano.droghe...@gmail.com>: >>> Credo che sarebbe un ottimo servizio se OSM lo mappasse: >>> http://servizi.comune.fe.it/index.phtml?idH80 >>> Io però non saprei bene in che modo affrontare il problema. >> Secondo me ci vorrebbe un valore apposito della chiave access=o di >> una sua sottochiave (ad es. motor_vehicle) > > secondome ci si vuole una chiave a parte per usare per i ztl da > associare ad ogni singola strada che sta dentro, dove si possono > specificare eventuali eccezioni e particolarità. Poi un'altra chiave > ancora per le strade dove ci sono limiti in caso di inquinamento > (polvere fino nel aria, non sò come si dice in Italia e s'è già > previsto). > > >> Il valore che attualmente ci si avvicina di più IMHO è private: > > si, ma principalmente è usato per altre cose, (concordo che la > definizione in vigore potrebbe anche andare ma:) crea problemi quando > ci sono delle strade ad accesso privato o altri restrizioni dentro una > ZTL (come distinguerle) > > Forse si potrebbe usare > local_permit_required=s (molto lungo) > > per le restrizioni ambientali potrebbe essere qualcosa come > environment_restriction=ro4 o simile > > per i varchi mettrei ancora un altro chiave sui nodi che fanno parte > della strada (enforcement o simile). > > ciao, > Martin > > Anche a Roma ci sono da mappare le ZTL, "l'anello ferroviario" e la "fascia verde".
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