Il 29 aprile 2011 10:40, emmexx <emm...@tiscalinet.it> ha scritto:
> Lunedi' avro' una riunione con un gruppo di lavoro che si occupera' nei
> prossimi mesi di un progetto di "mappatura" di percorsi ciclabili a Milano.
> La mappatura e' finalizzata alla creazione di un programma che girera'
> su un sito web e su mobile per permettere il routing per i ciclisti a
> Milano.

bene!

> Il problema iniziale che il gruppo deve affrontare e' quello della
> classificazione delle strade (la mappatura di cui ho scritto sopra).
> Siccome il mio suggerimento al gruppo e' stato quello di usare i dati di
> osm ed i programmi di routing gia' esistenti, e' necessario conciliare
> la classificazione come pensata dai "tecnici" di questo gruppo di lavoro
> (sostanzialmente architetti) e quella gia' prevista da osm.
>
> Mi dilungo un po' per chiarire meglio tutte le questioni.
> Un primo progetto gia' in fase avanzata ha effettuato la rilevazione di
> tutta la rete ciclabile milanese (appena mi passano i dati definitivi ed
> ho un po' di tempo la carichero' in osm).

ovviamente la licenza di questi dati è compatibile con osm vero?!

> Il secondo progetto prevede di fare ricognizioni su strada e
> classificarle in base ad alcuni parametri come:

ti metto sotto i tag da utilizzare

> - tipologia della strada

highway = *

> - traffico

non inseribile da gestire esternamente

> - larghezza della carreggiata (considerando lo spazio utile per la bici)

width = valore

> - pavimentazione

surface = *

> - interferenze (fermate bus, incroci)

highway = bus_stop (fermate)
highway = traffic_signals (semafori)
gli incroci non penso abbiano un tag specifico è solo l'intersezione
di due way, invece rotatorie piccole miniroundabout

> - parcheggi lungo la strada (a pettine, longitudinali, trasversali)
>

amenity = parking (rappresentabile sia come punto che come area)

>
> Quello che chiedo qui e' se vi viene in mente qualche considerazione o
> suggerimento particolare.
> Ad esempio: qualcuno usa qualche tag speciale per classificare le strade
> (per il bike routing)?

beh innanzittutto utilizzare le relation quando necessario (cioè
quando esiste un percorso ciclabile ufficiale con tanto di cartello,
sia in corsia separata sia in corsia delimitata da segnali
orizzontali)
per il resto dipende dal software di routing

> Oppure quanto sono affidabili le informazioni sulle infrastrutture milanesi?
> Probabilmente per avere una classificazione piu' precisa sara'
> necessario modificare/aggiungere abbondamente i tag delle vie milanesi.
> C'e' qualcosa in contrario? Non so, ad esempio perche' qualcuno gia' si
> occupa di importare regolarmente i dati del comune e quindi ci sarebbe
> un problema di sovrapposizione o cancellazione dei dati nel tempo.

direi di no, i dati del comune tra l'altro non mi sembrano siano
utilizzabili (licenza non compatibile) in OSM

> E ancora il progetto puo' essere estendibile ad altre citta' italiane?
> Come direbbe Vassilissa "Puo' interessare?" :-)

belin certo!!

> Se interessa, ragiono anche pensando a sviluppi futuri...
>

si ragiona ragiona ;-)

> grazie
>        maxx
>


-- 
ciao
Luca

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