Il 07/19/2011 10:16 PM, Federico Cozzi scrisse:
> 2011/7/14 emmexx <emm...@tiscalinet.it>:
>> 1. come faccio il raccordo tra la corsia e la pista?
>
> Tracci la perpendicolare dalla way della strada alla way della pista
> ciclabile (se vuoi la inclini un poco per dare il senso della
> direzione di marcia)
>> 2. come gestisco il fatto che la corsia ciclabile e' asimmetrica, nel
>> senso che da un lato inizia ad un incrocio (a T) mentre dall'altro
>> finisce nel punto di immissione della ciclabile e va oltre il punto di
>> incrocio precedente.
>
> Abbiamo già scoperto che cycleway=lane left e right non funzionano
> bene. Pertanto suggerisco di mappare come cycleway=lane il tratto
> della strada principale che contiene almeno una corsia ciclabile, fare
> i raccordi con le piste ciclabili come suggerito sopra, ed
> eventualmente introdurre delle relazioni per marcare il divieto di
> svolta da un raccordo all'altro.
Nel frattempo avevo gia' taggato quel tratto.
Ho preferito, perche' mi sembrava piu' funzionale, tracciare i 2 tratti
di corsia ciclabile come:
highway: cycleway
cycleway: lane
Il raccordo con la via lo ho fatto non a 90 gradi ma con un angolo piu'
dolce.
Il rendering sicuramente non e' corretto ma il tratto di corsia e'
relativamente breve.
"Spezzando" i tratti di corsia e pista il rendering non era molto chiaro.
Tra l'altro mi pare che Mapnik abbia modificato il rendering delle
ciclabili...
>> Taggando cosa devo preferire: la semplicita' o la precisione?
> Ad esempio, allo stato attuale, personalmente, non mappo feature che
> so non essere supportate da alcun software, ma preferisco curare bene
> la "routabilità " della mappa.
Ok, anch'io preferisco favorire l'usabilita' della mappa, almeno in
questo caso.
grazie
maxx
_______________________________________________
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
