Il 27/01/2012 14:49, Alech OSM ha scritto:
Il messaggio mi fa tornare in mente quando chiesi sull opportunità o meno di inserire due highway parallele quando l'asfalto è dipinto con large striature bianche . La comunità rispose di no , e che nella rilevazione delle strade dobbiamo considerare il manto stradale nel suo insieme, il suo stato fisico e non quello legale: per coerenza allora descriverei l'assietta e simili -tutte le strade alpine di alta quota- come track, magari specificando il tracktype, surface, smoothness .
Non vedo l'analogia, un conto è stabilire un criterio per tracciare le way, ed un altro è stabilire se la chiave highway è determinata dalle caratteristiche fisiche della strada oppure dal suo uso.
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