On 2013-08-28 at 10:26:58 +0200, solitone wrote: > Martin Koppenhoefer ha scritto: > > +1 a tutto il discorso. Vai pure e aggiusta, è un wiki :) > > Quello che mi frena è che (quasi?) tutte le strade militari delle Alpi > Marittime sono state mappate come track. Quindi si tratterebbe di una > modifica abbastanza estesa e con impatti evidenti.
io comunque farei un controllo caso per caso: l'esempio che facevi di strada sterrata usata anche dagli abitanti di una frazione per raggiungere il comune mi sembra evidentemente da considerare come unclassified+, ma in altre zone conosco strade ex militari che adesso sono indubbiamente usate solo per fini forestali / pastorali, e quindi track. > Per me una track di 60 km è davvero strana, invece! Il fatto che ci si > trovino malghe e alpeggi lungo il suo percorso è normale per una strada > che passa in alta montagna. Non vuol dire che la strada esiste > principalmente per la transumanza del bestiame. Così come il fatto che i > taglialegna la usino non vuol dire che la finalità principale di questa > strada sia forestale. La strada c'è, passa per dei boschi e, quindi, > chiaramente i taglialegna e i malgari la sfruttano. concordo con le tue obiezioni (anche se la lunghezza mi sembra solo un indizio, non una prova che non sia una track) > Il mappatore tedesco aggiungeva inoltre che la strada ha anche un uso > limitato per fini turistici, dato che l'accesso è ammesso ai veicoli. Ma > secondo lui servono auto o moto speciali (SUV e da cross) per essere > sicuri di percorrerla senza danni. > Soprattutto, non è usata per il > normale traffico e uno avrebbe dei bei problemi se il navigatore lo > facesse passare per quella strada con un'auto familiare. Qui probabilmente è molto questione di familiarità con le zone: probabilmente i nativi percorrono a velocità smodata la strada con le auto normali, mentre chi arriva da zone più pianeggianti si spaventa anche per punti in fondo tranquilli. > Con unclassified il messaggio sarebbe: > questa strada può essere percorsa con ogni auto senza problemi o danni. Che non è vero: ci sono un sacco di unclassified (anche asfaltate) dove ci sono limiti di larghezza o altezza per cui le utilitarie possono passare, ma auto più grandi hanno difficoltà o proprio sono bloccate. > Un buon software di navigazione dovrebbe tener conto di tag come > surface, smoothness e width per pianificare un percorso. Lo stesso +1000 > > Cosa riguarda il rendering penso che qualcosa potrebbe muoversi, era in > > discussione questi giorni sulla lista di carto di visualizzare unpaved come > > tratteggiato per tutte le strade > Questa è una buona notizia. +1 -- Elena ``of Valhalla'' _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it