Am Mo., 28. Jan. 2019 um 18:02 Uhr schrieb Volker Schmidt <vosc...@gmail.com >:
> Finora l'uso più frequente è: > highway=crossing > crossing=uncontrolled|traffic_signal|island|unmarked > supervised=no|yes|(orario) default: "no" > crossing_ref (solo UK) > tactile_paving=yes|no!incorrect (per non vedenti) ancora poco utilizzato > bicyle=no|yes > foot=no|yes default "yes" > horse=no|yes default non definito,prsumo che sia "no" > in combinazione con crossing=traffic_signals possono esser messe > button_operated=no|yes > sound_signals:sound=no|yes > questo per il nodo, non per il way. E' usato quasi 3 milioni di volte su un nodo, ma solo 400 volte su un way. https://taginfo.openstreetmap.org/tags/highway=crossing > Il problema con la doppia taggatura del del nodo e del highway che > attraversa è che è possibile taggare in modo contraddittorio, per esempio > sul way: > highway=footway > footway=crossing > e sul nodo > highway=crossing > foot=no > no, il problema in generale con foot=no sul nodo dell'incrocio è che vieti questo punto della strada per pedoni. Immagina una situazione con mappato solo i cycleway, mentre i marciapiedi sono impliciti. Se quindi crei un attraversamento dei solo bici con foot=no su un highway=crossing node, il risultato è che nemmeno lungo la strada possono camminare, non solo non possono attraversare. Ciao, Martin
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