Tomです。

削除対象となる森林データが、削除対象となる道路データを見えにくくしてるって話しもありますね。
特に西日本方面とか。

データ自体大きいので、ゴッソリ消しちゃうのも難しいですが、
その多くは巨大なリレーションになってますので、
JOSMとかで該当のリレーション・データを呼び出して、
森林のリレーションをゴッソリ消しちゃう方法もあるかもしれませんね。

その時、注意したいのが、県境上のノードの共有状況によっては、
削除時に競合が発生する可能性がありそうです。
県境データと森林データは、県境で重なってる筈ですが、
通常は(インポート時のままであれば)、
単純にノードが重なってる(重複ノード)状態になってるはずです。
この状態であれば、基本的に競合は起きないはずです。

ただ、ところによっては、(いろんな事情で・・・)、
それらのノードを共有している場合があります。(マージした状態)
この場合は、たぶん競合が起きますので、注意が必要ですね。


僕も、後日ちょっと時間があれば、
この 丸ごとゴッソリ森林リレーション削除 を実験してみようかと思っています。
# 個人的には、マルマル森森作戦と呼んでますが・・・^^;;;
まずは、紀伊半島の和歌山・奈良あたりからかな・・・。



2011年12月30日11:24 Shu Higashi <s_hig...@mua.biglobe.ne.jp>:
> 東です。
>
>> やってみました。これでいいですか?
> <中略>
>> これをリマップすれば良いわけ。
>>
>> で、ここは運良くBingがあるので、それを元に再トレース。
>>
>> まず、当該ウェイを削除。
>> Bingのデータを元に再トレース。
>>
>> タグを付けて完了。
>
> 詳細な内容を追いかけられなかったのですが
> 新たに描いたノードやウェイにタグを付ける際には、
> 不同意/未同意マッパーの付けたタグはコピーしないように
> 気を付ける必要があります。
> その点を意識してやられたのであれば問題無いと思います。
>
>> oota
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