On 9/7/07, Renier Leenders <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Vanaf de fiets bekeken vind ik OSM nogal "car-centric" en dat is > natuurlijk niet zo vreemd gezien de enorme populariteit van de auto als > vervoermiddel. Met name vind ik dat de fietspaden magertjes worden > weergegeven (een dun groen stippellijntje) in de "slippery map". Ik heb > begrepen dat het mogelijk is om een anders soortige projectie te maken > in [EMAIL PROTECTED]/osmarender waarbij door het aanpassen van de rules andere > accenten kunnen worden gelegd.
Er was een project [EMAIL PROTECTED] met een aangepaste stylesheet voor fietsers. Ik weet niet waar dat nu gebleven is. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Cycle_layer > Echter de werkelijkheid is iets > ingewikkelder. In Nederland worden vrijliggende fietspaden (track) in > drie categorien onderverdeeld: verplicht fietspad, verplicht > fiets/bromfietspad en onverplicht fietspad (zie hiervoor de > verkeersborden 11, 12a en 13 in de volgende link: > http://nl.wikipedia.org/wiki/Verkeersborden_-_Serie_G:_Verkeersregels). > De vraag die volgens mij nu aan de orde komt is of wij bij het editen > niet overeenkomstig deze onderverdeling dienen te differentieren. Tja, je hebt highway=cycleway voor de meeste maar ik zou niet weten hoe je het verschil zou moeten aangeven. Heb je een idee... Met vriendelijke groet, -- Martijn van Oosterhout <[EMAIL PROTECTED]> http://svana.org/kleptog/ _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
