Beste OSM collega's
We zijn zo ongeveer op het punt gekomen dan NL heel redelijk op de kaart staat, en ook de fietspaden voor zover deze in een knooppuntennetwerk liggen. Nic Roets heeft een mooie integratie gemaakt van een routeplanner in de OSM.ORG site ( althans een werkende mockup) en die biedt legio mogelijkheden om te routen voor auto, vrachtwagen fiets enz enz kijk zelf maar. Als je een leuke fietsroute plant, dan werkt deze router nog niet zo goed. hij heeft er bijvoorbeeld geen moeite mee om je over een spoorlijn te laten gaan, en ook komt er soms een stukje snelweg bij kijken. Kijk goede autoplanners zijn er al. Goede fiets planners nog niet muv van die provinciale planners van de fietsersbond, maar ik denk dat die ook nog sterk leunen op de netwerken. Mijn vraag aan de NL community is nu of wij het voortouw kunnen nemen in een stategische aanpak van het NL wegennetwerk vwb het onderscheid in toegestane voertuigen fietsen, bromfietsen, belastingen (vrachtwagens) maar ook hoogtes, breedtes en andere beperkingen. Ik stel mij voor een leek vriendelijke editor waarin een ieder van een wegdeel eenvoudig de eigenschappen kan aanpassen, maar ook niet meer dan dat Die editor moet dan wel de consistentie bewaken zodat alles past. Een fietspad MOET bijvoorbeeld altijd per fiets bereikbaar zijn vanuit de rest van de map, en een eenrichtingsweg moet altijd uitkomen op een wegdeel dat het mogelijk maakt om door te rijden. Ik denk aan dat soort controles. Maar ik denk ook aan een planning, NL indelen in vakjes en mensen als coördinator zich laten verbinden aan zo'n vak om de mapping te coördineren en wat te supervisen.... Er zijn ook vast nog wel betere ideeen. Op weg naar een kaart voor iedereen ! Gert Gremmen ----------------------------------------------------- Openstreetmap.nl (alias: cetest) P Before printing, think about the environment.
<<image001.gif>>
<<image002.gif>>
_______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
