Op 30 nov. 2014, om 14:14 heeft Maarten Deen <md...@xs4all.nl> het volgende
geschreven:
> Dat komt omdat de AND import geen wegen als residential zijn geimporteerd.
Dat was me inmiddels duidelijk geworden.
>
>> Maar moeten we dat niet gaan veranderen? Want nu staat er echt heel
>> veel verkeerd.
>
> Ik zie niet wat er verkeerd gaat. Wat is er mis met een weg binnen de
> bebouwde kom die als unclassified is getagd?
Wat er in mijn ogen nu niet klopt is dat op OpenStreetMap soortgelijke straten
op verschillende manieren worden getagd.
Als heel Brussel vol ligt met residentials en heel Amsterdam met unclassifieds
- terwijl het om dezelfde soort straten gaat - dan is dat toch niet helder voor
de gebruiker?
En als je zelf (zoals je hieronder schrijft) dat dus wijzigt, dan is er dus
klaarbkijkelijk ook in jouw ogen iets niet in orde met die tagging.
>
> Als ik ze zelf tegenkom en ik wijzig iets aan de weg (meestal maxspeed) dan
> verander ik de highway tag ook. Eigenlijk makkelijk: 30 km/h is altijd
> residential, 50 km/h is vrijwel altijd residential (het kan natuurlijk buiten
> de bebouwde kom liggen.
>
>> En wie gaat dat veranderen? Kan dat niet geautomatiseerd worden? Zijn
>> er bezwaren?
>
> Bezwaren: wat is er mis en waarom zou je het geautomatiseerd willen
> veranderen.
Ik zou het geautomariseerd willen doen vanwege het grote aantal straten, maar
dat stuit op veel te veel bezwaren omdat er dan ten onrechte straten worden
gewijzigd die niet gewijzigd mogen worden. Want er zijn wel degelijk straten
die met recht UCL hebben binnen de bebouwde kom.
Als alle andere tags op de straten correct zouden zijn (zoals bv. de
snelheidslimiet) dan zou je nog een filter kunnen maken:
If (speedlimit <= 30) AND (highway=unclassified) then
highway = residential
Maar in de meeste gevallen zijn die andere tags er niet.
Mijn conclusie is dan ook: het wordt handwerk.
Marc.
_______________________________________________
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
