În data de 26 septembrie 2012, 23:43, Ciprian Talaba <cipriantal...@gmail.com> a scris: > Salut, > > 2012/9/26 Octavian Chelu <tav...@gmail.com>: >> On 09/26/2012 08:08 PM, ciprian niculescu wrote: >>> >>> Acum ca sa ajutam renderingul hartilor sa nu afiseze un DN el fiind >>> nepracticabil ca DN, la fel softurile de routare GPS ce se bazeaza doar pe >>> tipul drumului si nu si pe maxspeed (nu stiu daca se bazeaza pe maxspeed >>> daca exista sau ignora complet, presupun cazul rau, si zic ca ignora >>> maxspeed), putem realiza o pagina pe wiki unde sa listam exceptiile si >>> modificarile de la regula (cood drum, tipul oficial, data observatiei, poze >>> daca exista, calitatea reala, tipul modificat). Mentinem cumva prin tag >>> custom tipul initial.
>> >> Este o mare greșeală să introduci date în funcție de cum va face randarea un >> anume program. >> Osm este înainte de toate o bază de date și nu este folosită numai pentru >> hărți. >> >> Atâta timp cât avem taguri specializate pe starea drumului este redundant să >> ținem cont de starea drumului și în highway, mai ales că pierdem în felul >> acesta informație, este vorba despre clasificarea oficială pentru care nu >> avem tag specializat. >> >> Apoi, nu mi se pare corect ca tagul highway să varieze de la un moment la >> altul în funcție de starea drumului. Acum este asfaltat și îl trec >> secondary, peste iarnă se umple de gropi și drumul devine truk, în primăvară >> drumul este asfaltat și se merge foarte bine pe el și îl trec ca primary, >> din toamnă reiau povestea. >> >> Să nu mai spunem despre un drum cu porțiuni bune alternând cu porțiuni rele. >> În astfel de cazuri clasificarea drumului poate varia la fiecare câțiva >> kilometri, în condițiile în care tagul highway ar trebui să descrie tot >> drumul și nu porțiuni. >> >> Faptul că aplicațiile de navigare nu țin cont de alte taguri nu este un >> argument să introducem gunoi în OSM. Aplicațiile pot evolua, se pot >> îmbunătăți, OSM trebuie să fie consistent indiferent de starea aplicațiilor. > > Cred ca pleci de la premiza gresita ca datele OSM sunt folosite in mod > aproape exclusiv de aplicatiile de navigatie, si minimizezi utilizarea > lor in harti pe hartie (doar un exemplu). Imi aduc aminte destul de > clar hartile din colectia Muntii Nostri, unde drumurile era impartite > in: drum modernizat, drum nemodernizat, drum forestier, etc. Nimeni nu > spunea nimic de DN, DJ, etc, pentru ca nu e o informatie care sa te > ajute cu nimic la alegerea unei rute pe baza unei astfel de harti. Cu ce contrazice asta propunerea de a folosi alte taguri pentru marcarea calității drumului? O asemenea hartă ar trebui doar să folosească alte taguri, ceea ce ar fi consistent cu înțelesul acelor taguri. > > Pana acum solutia lui Anatolie mi se pare cea care reuseste sa imbine > cel mai OK cele doua "lumi". Cu excepția faptului că pierzi uniformitatea datorită câtorva excepții ȘI strici toate generatoarele de hărți existente - fie ele pe hârtie sau electronice. Toată discuția a început (din partea mea) de la faptul că excepțiile fac dificilă completarea și implementarea hărților, iar voi propuneți niște excepții și mai mari. Strainu _______________________________________________ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
