Ba tocmai ca tag-ul ce defineste categoria drumului este primul luat in calcul la rutare, urmând tag-ul surface si limita de viteza. Exista exceptii si se pot accepta exceptii in anumite situatii. Partea de nord a centurii poate fi considerat un drum express fara sa fie si ruta europeana. Daca nu ma insel exista si drumuri express care nu sunt drumuri europene. ( sa ma corecteze cineva daca gresesc). In cazul centurii ( cazul de fata) sa mai auzim si alte pareri. Eu unul nu as avea o problema ca portiunea in discutie sa fie pus si ca trunk daca modifica rutarea in modul explicat de Ionut.
PS – Exista si alte metode de a altera rutarea , dar acelea sunt folosite de unii producatori de softuri de navigatie ( cum este Magic Earth) care au propriul algoritm de rutare si nu tin cont strict de informatiile din baza de date a hartii. Trimis din Mail pentru Windows 10 De la: Octavian Chelu Trimis: luni, 10 iunie 2019 22:16 Către: OSM Romania Subiect: Re: [Talk-ro] Crestere rang DNCB portiunea nord Din câte-mi aduc aminte parcă se convenise să clasificăm drimurile în funcție de clasificarea oficială cam astfel: Autostradă -> motorway DN E -> trunk DN -> primary DJ -> secondary DC -> tertiary Argumentul cu ajută rutarea nu este un argument valid, tagul highway nu are, decăt secundar, rolul de a ajuta rutarea. Ar trebui să existe alte taguri care să ajute rutarea, pentru că, un trunk poate fi, uneori, mai puțin rapid decât un tertiary. Cu alte cuvinte, trebuie văzut dacă Centura București, sau porțiuni din ea, fac parte dintr-un drum european caz în care trebuie ridicat rangul centurii/ porțiunii la trunk. Dacă nu face parte, atunci trebuie să rămână primary. Greu de crezut că nu sunt cel puțin porțiuni care să facă parte dintr-un drum european, spre exemplu E70: "Timişoara – Drobeta-Turnu Severin – Craiova – Alexandria – Bucharest – Giurgiu" (copy/paste de pe wiki) nu văd cum trece prin București, decăt pe centură. Dar aici atrebuie deja să se exprime cineva care știe mai bine cum sun nomenclatoarele astea și care să fie mai implicat în proiect decăt am putut eu să fiu în ultimii ani. On luni, 10 iunie 2019 16:04:43 EEST Ionuţ Gabriel Pădureţu wrote: > Salut, > > Am parcurs discutiile de pe pagina proiectului OSM Romania, in special > polemica legata de drumurile expres (highway = trunk). Din punctul meu de > vedere putem ridica rangul centurii Bucuresti (doar portiunea de nord-vest) > din drum principal in drum expres. > > Upgrade-ul se poate face pentru portiunea dintre intersectia cu A1 la > Dragomiresti Vale si sensul giratoriu de la Otopeni (cel care se leaga de > Drumul Garii Otopeni). Un scenariu mai optimist e cel in care facem upgrade > pe tot tronsonul pana la jonctiunea cu A3, langa Tunari. > > Argumente pro: > - centura de nord a capitalei are doua benzi pe sens > - in peste 90% din tronson putem pune smoothness = excellent; > - sensurile de circulatie sunt separate; > - ridicarea in rang ajuta mult rutarea, pentru ca altfel este preferata > ruta prin sud, unde traficul e horror (ruta DNCB sud este mai scurta ca > lungime, de aceea rutarea se face pe acolo); > - la ora actuala nu avem o autostrada de centura care sa lege capatele > pentru A1, A2 si A3, singura solutie infrastructurala deja existenta este > tot DNCB; > > Astept pareri, > Multumesc > > Ionut Paduretu _______________________________________________ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
_______________________________________________ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
