先讚許一下 Irvin 的禮貌!
對於Map feature有想法,人人都可以提出來,多多討論是一件好事。
但可不可以先在mailinglist上討論後,大家有共識後再去修改wiki。




>>> Other Roads [Proposed]
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>>>    - 四線以上道路(雙向各有雙線以上),通道寬度在十五公尺以上、沒有縣市道路編號的一般道路,亦標示為 
>>> highway<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>
>>>    =tertiary。
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>>> tertiary為第三級道路,在台灣,當成鄉道或區道,四線以上道路有些是鄉道,有些可能不是,以道路寬度來定義tertiary有違本來的意思。

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>>>    - 路面寬度為雙線(雙向各一線道)的*街*、*巷*道,通常緊鄰房屋、無人行道,由行人、機車、自行車、車輛共用路面,車速較慢者,應標示為
>>>    highway <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>=residential
>>>    。地圖上繪製的樣式與 highway <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>
>>>    =unclassified 相同,但是導航系統在計算路徑時,必須將這些巷道視為低優先權、盡量避免穿越的路線。
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>>> 這個以前討論過,在mapping party上也有討論過,有寫在台灣tag的那個wiki page吧?

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>>>    - 路幅僅容單車輛通過的*巷*、*弄*,標示為 
>>> highway<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>=living
>>>    street。
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>>>  這點保留,living_street在台灣其實不常見。

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>>>    - 封閉區域內(例如校園、園區內)、或通往服務區域(例如通往停車場)的私人道路標示為 
>>> highway<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>
>>>    =service;區域內僅供行人通行的路線則標示為 
>>> highway<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>
>>>    =pedestrian<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpedestrian>
>>>    。
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>>>    - 通往主要景點的山路,除鄉縣市道外,則標示為 
>>> highway<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>
>>>    =unclassified。
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>>> 有些可能是track

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>>>    -
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>>>    - 其他道路均設為 highway <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway>=
>>>    
>>> unclassified<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dunclassified>
>>>    。
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「直轄市的四級道路命名規則」可能會與現況不符,如較偏僻山區



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>> 這個規則是參考 OSM 上現有繪製效果,同時也參考直轄市的四級道路命名規則:
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>>> 「一、凡通道寬度在十五公尺以上為路,其長度以五百公尺為原則,過長之路得分為段,段之分界應擇取顯明處。
>>> 二、凡通道寬度在八公尺以上未滿十五公尺者為街,其長度以五百公尺為原則。
>>> 三、路或街兩邊狹小通道寬度未達八公尺或長度未達五百公尺者為巷。
>>>  四、巷內復有小巷者為弄。」
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>>> 1. 一般非國道、省道、縣道的市內主要道路列為 tertiary,地圖上會顯示為黃色道路。
>>> 2. 街使用 residential,會顯示為白色路線。
>>> 3. 通常為單車道的巷弄,汽車可能過不去(或者很難行駛),所以使用 living street
>>>  作為區隔,顯示為灰色路段。(某些雙線的「巷」其實不一定比「街」窄,所以如果用單雙線區分或許更好?)
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>>> 如果大家認為這樣可行,或許我們可以在這一頁上也補充一下這個作法:
>>> 這一頁應該比較容易被 mapper 找到:
>>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features#.E9.81.93.E8.B7.AF.28Roads.29
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