tabel na? cobi gentos outlook fomatna ka html -----Original Message----- From: Marwan Faizal A. Bachtiar [mailto:[EMAIL PROTECTED] Sent: Thursday, May 31, 2007 12:28 PM To: urangsunda@yahoogroups.com Subject: RE: [Urang Sunda] Isi Premium, PertamaX or Pertamax Plus..?
Daftaran naon kang Asep sareng kang Runa _____ From: K7/P1 [mailto:[EMAIL PROTECTED] Sent: Thursday, May 31, 2007 11:54 AM To: urangsunda@yahoogroups.com Subject: Re: [Urang Sunda] Isi Premium, PertamaX or Pertamax Plus..? muhun ah diantos.... On 5/31/07, SPB-OQA. Asep Heriandi < [EMAIL PROTECTED] <mailto:[EMAIL PROTECTED]> co.id> wrote: Aya kuhanjakal teu nolol pisan eta sakadang daftarna teh..... Cik tiasa di japri kang kanggo daftarna eta... Hatur nuhun, Asep Gochunk Heriandi ----- Original Message ----- From: surtiwa surtiwa <mailto:[EMAIL PROTECTED]> To: [EMAIL PROTECTED] <mailto:urangsunda@yahoogroups.com> ups.com Sent: Thursday, May 31, 2007 8:47 AM Subject: Re: [Urang Sunda] Isi Premium, PertamaX or Pertamax Plus..? Aya anu patonggong tonggong, Solusi Alternatif...keur premium kudu ditelatkeun (retard)....dina tip No2..kudu dipajukeun ngarah euweuh 2 ledakan letap seuneu... Mangga parios deui..ceuk abdi mah ignition kedah diadvance..numawi Premium enggal ngabeledog...janten ngabeledogna kulantaran kompresi dibarengan ku pangbakarna Busi...leres mesin janten panas...efisiensi turun...tendangan mekanikal ageung oge...kurang tanaga... --- "Marwan Faizal A. Bachtiar" < [EMAIL PROTECTED] <mailto:ipay%40toyota.astra.co.id> astra.co.id> wrote: > > > > > Punten teu disundakeun... > > Semoga bermanfaat... > > > > Mobil atau Motor kita baiknya diisi bensin apa ya? > Ada pilihan bensin > yaitu Premium, Pertamax dan Pertamax Plus yang > merupakan produk > Pertamina, dan ada juga bensin jenis lain dari > perusahaan asing seperti > Shell dan Petronas. Semakin banyak lagi pilihan > kita. > > > > Mesin mobil maupun motor memerlukan jenis bensin > yang sesuai dengan > desain mesin itu sendiri agar dapat bekerja dengan > baik dan menghasilkan > kinerja yang optimal. Jenis bensin tersebut biasanya > diwakili dengan > angka / nilai oktan (RON), misalnya Premium > ber-oktan 88, Pertamax > ber-oktan 92 dan seterusnya. > > > > Semakin tinggi angka oktan, maka harga per liternya > pun umumnya lebih > tinggi. Namun belum tentu bahwa jika mengisi bensin > ber-oktan tinggi > pada mesin mobil/motor kita, kemudian akan > menghasilkan tenaga yang > lebih tinggi juga. Wah jadi bagaimana dong? > > > > > > Jika kita cermati spesifikasi kendaraan kita (mobil > atau motor) pada > brosur yang baik akan menampilkan informasi rasio > kompresi (Compression > Ratio / CR). CR ini adalah hasil perhitungan > perbandingan tekanan yang > berkaitan dengan volume ruang bakar terhadap jarak > langkah piston dari > titik bawah ke titik paling atas saat mesin bekerja. > terlihat pada foto, > bahwa CR mesin mobil Timor DOHC S515i adalah 9.3 : 1 > > > > > Dari informasi spesifikasi brosur tersebut, kita > bisa menentukan bahwa > mesin mobil timor tersebut memerlukan jenis bensin > yang bernilai oktan > 92, yaitu bensin Pertamax. > Bagaimana jika diisi bensin dengan oktan lebih > rendah? > > Bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar. > Semakin tinggi nilai CR > pada mesin artinya membutuhkan bensin bernilai oktan > tinggi. Mesin > berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar > (akibat tekanan yang > tinggi), yang akan menjadi masalah adalah, ketika > bensin terbakar lebih > awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik > ke atas melakukan > kompresi, bensin menyala mendahului busi, akibatnya > piston seperti > dipukul keras oleh ledakan ruang bakar tersebut. > Kita sering mendengar > istilah "Ngelitik" (pinging/knocking) . Bagaimana > menggambarkan > 'kejam'nya ngelitik yang dirasakan piston? Ibarat > telapak tangan kita > ditusuk2 dengan paku... kira-kira begitu. Perlahan > namun pasti.. membuat > piston seperti permukaan bulan... dan bahkan bisa > bolong!.. hiiii.... > > > > Saat terjadi 'ngelitik', bensin tidak menjadi tenaga > yang terpakai. > Kerja mesin tidak optimal. Kembali diulang, mesin > yang CR nya tinggi, > memerlukan bensin yang lambat terbakar. Semakin > tinggi nilai CR, bensin > harus semakin lambat terbakarnya (oktan tinggi). > > Nah, jadi untuk teman-teman, cermati nilai CR mesin > mobil/motor kita > (bisa intip pada daftar di bawah), isilah bensin > yang sesuai untuk mesin > tersebut. > Bagaimana kalau diisi bensin dengan oktan lebih > tinggi? > > Bensin dengan oktan lebih tinggi (pertamax, pertamax > plus, dsb), umumnya > dilengkapi dengan aditif pembersih, dan sebagainya. > Namun tidak banyak > memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan tinggi > bukan artinya lebih > 'bertenaga'. > Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding > harganya yang tinggi, > maka ujung-ujungnya hanyalah merupakan pemborosan > uang saja. > Kesimpulan: > > - Dianjurkan mengisi bensin sesuai nilai rasio > kompresi. (kecuali ada > modifikasi lain). > > - Semakin TINGGI nilai oktan, maka bensin semakin > lambat terbakar > (dikarenakan titik bakarnya lebih tinggi). > > - Semakin TINGGI nilai oktan, maka bensin lebih > sulit menguap (penguapan > rendah) > > - Bensin yang gagal terbakar (akibat oktan terlalu > tinggi), bisa > menyebabkan penumpukan kerak pada ruang bakar atau > pada klep. > Solusi Alternatif > > Banyak cara untuk menyiasati agar bisa menggunakan > bensin Premium pada > mesin yang ber-CR tinggi, namun mesin tidak > mengalami 'ngelitik', antara > lain: > - Menambahkan Octane Booster pada bensin (dimasukkan > ke tangki bensin) > - Menggunakan katalis untuk menaikkan nilai oktan > (biasanya mengandung > timbal, tidak ramah lingkungan). > - Merubah derajat waktu pengapian (ignition timing) > ke posisi yang lebih > lambat (Retard). > - Menggunakan aplikasi water-injection (agak repot > untuk perawatannya) . > - dan lain-lain. > Fakta... > > Pada kenyataannya. . banyak kita lihat, khususnya di > SPBU, motor-motor > baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di > pompa bensin jenis > Premium. Faktor ekonomi lebih mendesak ketimbang > dampak rusak ke depan > pada mesin motornya.. atau memang kurangnya > informasi mengenai pemilihan > bensin ini. > > > > Berkat bantuan banyak teman baik dari beberapa > milis, saya coba > kumpulkan dan sajikan daftar Rasio Kompresi untuk > mobil dan motor > berbagai merek. Atas segala keterbatasan dan > kekurangan saya, mohon maaf > apabila mobil atau motor Anda belum terdaftar, bagi > yang mempunyai data > untuk melengkapi silahkan tambahkan pada kolom > komentar. > > Tabel di bawah sengaja di beri warna, sesuai dengan > bensin yang > direkomendasi. > > semoga bermanfaat! > > > > > > > > > > > > > > > > === message truncated === __________________________________________________________ Now that's room service! Choose from over 150,000 hotels in 45,000 destinations on Yahoo! Travel to find your fit. http://farechase. <http://farechase.yahoo.com/promo-generic-14795097> yahoo.com/promo-generic-14795097 -- ::ri_1:: Hompage : http://inawan. <http://inawan.blogspot.com> blogspot.com http://inawan. <http://inawan.blogs.friendster.com> blogs.friendster.com Mobile : +62-818-109410 www.urang-sunda. <http://www.urang-sunda.or.id> or.id. su.wikipedia. <http://su.wikipedia.org> org [EMAIL PROTECTED] <mailto:urangsunda@yahoogroups.com> ups.com [EMAIL PROTECTED] <mailto:[EMAIL PROTECTED]> com urangtasik.multiply <http://urangtasik.multiply.com> .com inawan.multiply. <http://inawan.multiply.com> com
