VAART-bericht van: "Hans Oomens, ms Aspali" <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo, Nou de KLPD buit bekend is: 26 schepen gecontroleerd en 9 ovetredingen waarvan 2 echte, kunnen de mannen hun eigen uren weer eens evanlueren want daar klopt ook e.e.a. niet zolas we onlangs vernamen. Wanneer je dit overziet zijn er nogal wat nuances aan te brengen. De vloot bestaat uit ca 4500 schepen. De meeste overnachten gewoon binnen de regels of een beetje grijs. Als er dan bij een grote landelijke controle 26 te controleren schepen gevonden worden is de nachtelijke activiteit in de sector toch behoorlijk beperkt. Ik denk dat die getallen bij onze wegbroeders wel eens heel anders kunnen liggen. Er bestaat een vaartijdenwet en ik accepteer dat de handhavers handhaven - daar zijn ze voor ingehuurd-. Anders moet je die wet wegdoen. Waar ik wel veel moeite mee heb is de brede en nadrukkelijke aanwezigheid in de media. Het gaat uiteindelijk om niets en brengt ons grote imagoschade. Maar de KLPD schijnt het nodig te vinden zodat een ieder weet waar ons belastingged blijft. Ik verdenk ze ervan zich te willen bewijzen. En dat is niet zo'n beste beurt van de KLPD en de media zou ook wel naar de nuance kunnen zoeken. Kortgeleden kwamen we in een discussie op dit forum hieromtrent tot het volgende: de vaartijden wet is: vaak moeilijk inpasbaar in de bedrijfsvoering, vooral bij laden en lossen in het bijzonder in de zeehavens, vaak moeilijk te combineren met bedrijfsvoering in combinatie met prive bezigheden., beperkt de wildwestelingen onder ons toch nog enigzins. Voor de niet practiserende schippers kopieer ik hieronder een stuk uit een mailwisseling met RWS. De inhoud moge duidelijk maken -John lees je ook mee?- dat we soms ( vaak zellfs) niet kunnen ontkomen aan overtreding van deze wet. Kopie: Goedemorgen heren, Gisteravond was het weer zo ver. We waren om 18.00 geladen in Hengelo, konden nog mooi binnen de vaartijd naar Goor om te overnachten. In Delden de 2e schutting, dus om ca 20.00 beneden (formeel einde vaartijd) Hier zijn echter geen normale ligplaatsen.. Goor lag vol met schepen, dan maar door naar oud Lochem, ook vol. Nieuw Lochem eveneens vol dus door naar Eefde. Daar was nog 1 plek beschikbaar en de kegelplaats. Intussen was het 23.45, ruim buiten de bloktijd dus. Gelukkig geen KLPD dus het vaartijdenboek "vergrijst". (maar die KLPD KAN nog komen) En zo gaat dat niet alleen gisteren maar echt heel vaak. Wat ik nou niet begrijp is waarom er bij de vernieuwing van het kanaal niet veel meer ligplaatsen zijn gerealiseerd. In Lochem zijn bij de herinrichting ligplaatsen verdwenen en nieuwe gemaakt. Per saldo is er slechts een enkele plek BIJ gekomen. Dit terwijl er aan de zuidelijke oever een kaarsrechte damwand van ca 2 km is geslagen. Waarom is die niet als ligplaats uitgevoerd? Beneden sluis Delden gaan de wachtplaatsen op de palen verdwijnen. worden geschikt gemaakt voor watersport. Aan de noord zijjde schijnen twee, ja helemaal twee , lwachtplaatsen te komen. Dus per saldo niet MEER. Rijkswaterstaat heeft per slot helemaal geen overnachtingsplaatsen in het kanaal. Als we in het Twentekanaal willen overnachten zijn we aangewezen op de gastvrijheid van de gemeenten langs het kanaal. Wanneer daar ooit een fanatieke havenmeester verschijnt zijn de rapen weer gaar. Ik kan niet begrijpen waarom er van de verruimingswerkzaamheden geen gebruik is gemaakt om een royaal aantal ligplaatsen te realiseren. Er zijn kilometerslange damwanden geslagen. Een beetje extra uitvoering daarvan en er zouden kilometers lange ligplaatsen zijn ontstaan. Ik zie dat echt als een gemiste kans, eigenlijk als een blunder. En waarom gaan we niet wat flexibel om met de practisch nooit als zodanig gebruikte kegelplaats boven sluis Eefde. Naar mijn idee kan die heel goed als overnachtingsplaats gebruikt worden voor schepen. zonder kegel. Middels het IVS systeem is bekend of er kegelschepen in de buurt zijn en - op voorwaarde dat de bemanning aan boord blijft- mocht er toch behoefte ontstaan dan kan het niet kegelschip altijd direct alsnog vertrekken. Groet Hans Oomens * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
