VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]>
On 04/25/07 13:22, Simon J. de Waard wrote:
Daar komt bij, dat de leverancier van het Plato hout RVS aanbeveelt en luikenbouten van RVS zijn gewoon niet verkrijgbaar.
Nounounou, is dat zo? Heb je de norm en maten, ik ben steeds meer verbaast wat je niet in RVS uitvoering kan krijgen.
Ik heb toch maar even een paar foto's op het net gezet, dan kan je zien hoe het gaat. Die serie moet veel beter worden, maar dat komt later. Een plaatje van de Stella Maris, een oud luik als voorbeeld, wat materialen en het proefluik. Kijk even op www.mijnalbum.nl en gebruik in de openbare albums de zoekterm "Luiken". Het eerste plaatje is het schip.
Die bevestigingen in dobbelsteen opstelling zitten in mijn ogen niet correct zo splijt het hout te makkelijk een van de diagonalen moet korter zodat de bevestigingen versprongen, zo verdeeld mogelijk, en niet in dezelfde nerven terecht komen.
..
Zeker als je klinkt. Maar dat is nu - toch jammer - niet nodig.
Gewoon doen toch! ..
oog aan smeden moet te doen zijn. Op de bankschroef en met de grote brander van de hoofdmotor.
(Niet klemmen in de bankschroef, koelt nogal...) ..
Zie de plaatjes. Die proppen boor ik uit met een bovenfrees.
Wat een luxe he, ging vroeger ook allemaal met de hand. Met booromslag, wat trouwens best lekker werkt, rustig en beheerst.
Wat ik niet begrijp, die doekspijkers (of gaat het om wat anders), die zijn in klassieke vorm toch altijd gehard (geblauwd)? Dat is wat anders dan vertind.
+++chefren * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
