VAART-bericht van: "Hans Oomens, ms Aspali" <[EMAIL PROTECTED]>
VAART-bericht van: N Evens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,
VAART-bericht van: "Simon J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
. Mijn luiken zijn deels
geschroefd en deels geklonken. Tsja, en dan ?
Ik denk mbt het bouten en heel zeker met RVS dat gezien je gloeikop
alles los gaat zitten. Hout werkt je schip trilt !
Als je RVS gaat gebruiiken denk dat je vast zit aan bouten en moeren. Ik zie
je nog niet zo snel al die kalmpen klinken met dat harde RVS. Maak de moeren
zelfborgend door de schroefdraad bij het monteren in te smeren met - bij
voorkeur- twee componenten verf. Dat borgt voldoende tegen trillen.
Ik heb voornamelijk oude luiken gezien maar doorgeroeste klinkbouten
kan ik me niet herinneren. Een beetje bruine teer in het gat zou dit
helemaal voorkomen denk. Ik kan trouwens niet herinneren dat mijn
vader me dat ooit heeft voorgedaan .
Inderdaad teer in het gaatje. En de luikenbouten zijn vergalvaniseerd als
het goed is. Dat doorroesten maakt Simon dan niet meer mee.
Die strip met oog en lip met gat komen van het oude luik.
Maar hoe heten ze nou? Ik kan alleen nog bedenken dat we daar luiken
kleppen of gewoon kleppen te zijden
Klopt, maar het zijn officieel verzegelkleppen. Daarom moeten ze aan de
luiken geklonken zijn. En wel zo dat de klink verbinding binnen de denneboom
valt. Kun je er na verzegeling niet bij.
Maar dan ontkom je opnieuw niet aan klinken. Je kan namelijk van een 3
cm plank nooit zoveel hout weghalen dat daar de kleppen en de moeren
in worden verzonken.
Dan worden a je oude kleppen te kort
b je luiken ter plaatsen te zwak
De strip waar de kleppen aan zitten moet ook al verzonken worden, zodat er
al geen 3 cm meer overblijft.
Groet Hans O
* Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
