VAART-bericht van: "Andre en Corrie Last" <[EMAIL PROTECTED]>
Collega's Dat is ook zo, we komen soms net te kort bij de volgende sluis als we door zouden draaien en daarom blijft het drijven, maar geeft niet we komen er ook wel. Maar willen we niet allemaal sneller, nou wij ook dus vandaar deze discussie. Zin heeft het niet maar is wel lekker even over je "frustratie"te praten met medelotgenoten toch? verder even goede buren!!! En om nog even over die dure stuurstoel terug te komen, die hebben wij ook en ons schip is geheel NIET nieuw en stamt uit de jaren 50, hebben geen notenhout maar teakhout en maakt niks uit, we doen het er goed mee en das de hoofdzaak. Als je voor je werk veel zit moet je een goede stoel hebben en ieder zijn portemonnee bepaald hoe duur die mag zijn. groeten van Andre en Corrie > VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[EMAIL PROTECTED]> > >>Hans oomens schreef: >> >>Maar waaschijnlijk zullen het "tweeling sluizen worden, Met de helft van > het >>water uit de ene kolk wordt de eerste helft van de tweede gevuld. Dan komt >>er van voorbij schutten ook niets. >> >>groet Hans O > > Ik denk dat als er tweelingsluizen zijn, en Andre (of iemand anders met > een > 8.20 schip) heeft de schutting na mij, dat hij dan nog behoorlijk kans > maakt > mij voorbij te varen voordat ik aan de volgende sluis ben. Hij kan op de > ondiepere plaatsen vermoedelijk ook sneller varen dan ik. > > met vriendelijke groeten > > Christian Vergauwen > MS Alsvin > * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
