VAART-bericht van: Lydia & Roel Eerkes <[EMAIL PROTECTED]>
Peter Janssens schreef:
Dat was dan een explosief zwemvest :-D
Laat overigens meteen zien ( aannemende dat er bij het opblazen geen
fouten zijn gemaakt ?) dat de bedrijfszekerheid van zo'n vest ook bij
een keuring door een erkende instantie niet verder KAN reiken dan het
moment van keuring. Maar goed, bij een calamiteit kun je dan wel je
handen in onschuld wassen en dat mag wat kosten :-\
Het keuren heeft overigens niets te maken met het stoom wezen. Je moet
ze laten keuren volgens de aanwijzingen van de fabrikant. Voor de
oudere reddingsvesten betekend dit dat je ze zelf mag keuren. Patroon
wegen, zwemvest met de mond opblazen, laten liggen en kijken of ze
lekken, en controleren of er geen beschadigingen zijn aan vest of
mechanisme Onder druk van eventuele aansprakelijkheid en de instanties
die alle regeltjes bedenken mogen de nieuwe vesten volgens de
aanwijzingen van de fabrikant niet meer zelf gecontroleerd worden maar
moet dit door de fabrikant of een erkende instantie gebeuren hetgeen
in veel gevallen betekend dat je goedkoper uit bent door een nieuw te
kopen..Ik laat ze zelf meteen met de brandblussers mee keuren ( gaat
overigens exact volgens hetzelfde principe) en ben dan voor een
alleszins redelijk bedrag geholpen.
Peter
Hoi Peter,
Een nieuw PILOT reddingsvest kost bruto Eur: 79,95,- Keuren kost bij ons
Eur:35,- Is een belachelijk hoog bedrag, maar altijd nog meer dan de
helft goedkoper dan nieuw!
Het is ook de fabricant die bepaald om de hoeveel tijd zo'n vest gekeurd
moet worden. Zo geeft bijv. Secumar het advies om om de 2 jaar te
keuren, en is het advies van plasitmo elk jaar.
Deze adviezen zijn dan dus de wettelijke richtlijnen. Wel is een Secumar
vest zo'n 30 Euro duurder.
Groeten Roel
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
