VAART-bericht van: "henk en willy" <[EMAIL PROTECTED]>
Roel schreef:
Heb je trouwens ook enig benul van de kosten die zo'n "geintje" voor de
zelfstandige binnenvaarondernemer met zich meebrengt? Ik wil je graag een
indicatie geven:
Laat een gemiddeld schip nou eens 1.000,- netto( = vaarkosten eraf) per
vaardag hebben. Een vaardag is in de regel 14 uur per dag, komt dus neer op
1000/14 = 71,50 Per uur x 3 uur is 214 euro schade per schip!
Wat er ook nog bijkomt en wat door de vaarwegbeheerder vaak wordt
vergeten is dat de opstopping die door zo'n stremmingkje van een paar
uur wordt veroorzaakt vaakl nog veel meer tijd kost dan de stremming zelf.
Voorbeeld uit de praktijk Op een zaterdagmorgen om 9:45uwerden we als
eerste boven sluis Griesheim vastgehouden vanwege een "veranstaltung"
in de stad van Frankfurt. en om 11:50 mochten we verder.
Even voor de mensen die niet bekend zijn op de Main:
De eerste drie sluizen op de Main,Kostheim,Eddersheim en Griesheim zijn
dubbele sluizen van ca 340 m lengte bij 12 tot 15 m breedte.
In Offenbach,de vierde sluis was de noordsluis buiten gebruik wegens
renovatie en van de zuider was een deur kapot zodat de schutlengte beperkt
was tot ca 212 m
Zoals gezegd waren wij eerst en we schutten samen met een diepliggend
110 x 11.45 schip.Het was die dag druk en toen wij een eindje boven de
sluis van Offenbach waren hoorde ik de sluismeester tegen een opvarend
schip dat zich voor de sluis meldde zeggen dat hij de 7e schutting had!!!
Ik had "slechts"ruim twee uur oponthoud maar die buurman wel zes
denk ik!
Alsof dat nog niet genoeg was zou het 's middags tussen 14 en 16 u
wéér gespert worden
En als hier dan over geklaagd word loop jij te brullen dat ze niet moeten
zeuren, omdat het water van iedereen is, dus ook voor de zwemmers!
Wedden dat er niet één triatlon wedstrijd gehouden zou worden als de
onkosten voor de overige gebruikers (die het doel van het vaarwater wel
benutten) vergoed zouden moeten worden!
Dat geldt ook voor het vóórschutten door passagiers- en containerschepen.
Ook dat zou gauw afgelopen zijn als het tijdverlies van de overige vaart op
hen verhaald kon worden!
* Veiligheid boven sociaal verkeer? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
