VAART-bericht van: "john van maren" <[EMAIL PROTECTED]> > VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]> > > Welke problemen? > > Je wilt toch niet beweren dat iedereen die hier zucht of klaagt een > probleem heeft dat door de meerderheid als zodanig wordt erkend? >
Nee, maar er zijn wel problemen. Er is een groep die met onverkoopbaar materiaal zit, geen pensioen heeft opgebouwd, getroffen wordt door eisen van bedrijven of overheid enz. enz. En viola zie hier mijn oplossing. Zo kunnen we er allemaal beter van worden. Henriette Henriette mag ik weten voor welke bevrachter jullie varen? Het gaat niet enkel om de groep met onverkoopbaar materiaal. Als je een dubbele vloot hebt. Komt ook de nieuwbouw in de shit. Er is een kleine groep die geen pensioen heeft opgebouwd, Want degenen die al 20 jaar bezig zijn. Zal waarschijnlijk al in een of ander land een pensioen hebben staan. Waardoor hij nooit meer hoeft te werken. Van de ouderwetse tankvaart heb je geloof ik nooit gehoord. Nieuwe jaguar kopen. En zelfde avond expres kort rijden om ander dag een porsche te kopen. Dat soort mensen word niet het slachtoffer. Het gaat om een kleinere groep die minder dan 10 jaar bezig is. Ik weet dat de nieuwe onder kontrakt varen. Met bevrachters. Maar snap je ook dat als het bij de bevrachter op is, het kontrakt ook weg is??? Natuurlijk worden de schepen nog steeds meer waard dat is ook de winst. Maar kan jij mij voor rekenen hoe je met een nieuwe 3000 tonner voor 11 fr naar basel kan varen? Gr john * Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
