VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Nico Evens schreef:
VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo ,
Welke insteek willen we nemen ?
Met minimale kosten zoveel mogelijk omzetten of een wet die een sociaal
leven mogelijk maakt?
Het laatste. Slavenarbeid is elders toch ook al lang verleden
tijd. We moeten met de tijd mee. Maar ook de technische ontwikkelingen
erin verwerken.
In het laatste geval kun je denk ik bemanning en
vaar- rust tijd niet los van elkaar zien.
Een groter toepassingsgebied van een 18 jarige deksman ? Als je op een
kempenaar alleen mag varen waarom dan niet met een deksman op een 86 m
oid.
Het toestaan van eenmans vaart was dat destijds geen wisselgeld? Het
heeft in mijn ogen in ieder geval niets met sociaal of veilig te maken
en dus zou ik dit in iedere geval niet als uitgangspunt willen nemen.
Waar komt dat nou toch steeds vandaan dat we goed en gekwalificeerd
personeel niet op hun waarde weten te schatten?
Verder is er gesproken over een flexibelere vaartijd binnen een week.
Hier hoort denk ik de vraag bij hoever wij bereid zijn om een goede
controle mogelijk te maken.
Allemaal aan de tachograaf ? Gps invoer van de tachograaf ?
Waarom kan dat nu niet? In mijn ogen is de grote frustratie nu dat we
wel privé wensen/ verplichtingen hebben maar niet onder willen doen voor
de buurman, ergo als we geen meevallertje hebben moet het privé uit de
nachtrust geperst worden.. Met dezelfde insteek zal ook een nieuwe wet
daar niets aan veranderen.
.Kortom een nieuwe wet waar je ook weer tegen de grenzen aan gaat lopen.
Peter
A1 6 x 8 uur rust = 48 uur = 1 + 1 dag sociaal afkicken = 72 uur als
standaard ?
Afgerond 70 uur is gemiddeld 10 uur per dag . Minimale nachtrust 6
uur. Maak je het al te bont dan is zaterdag middag je eindstation.
Lossen en laden schrappen als werktijd aangezien het oncontroleerba
is ?
Wat is zonder medewerking wel controleerbaar ? Zullen we toch echt aan
de persoonlijke chip moeten. ;-) Als we nu wel de wil hadden en niet
de angst om ons te laten controleren aangaande de vaar en rust tijden
waren er niet zoveel problemen, maar juist om dat vrijwel iedereen de
boeken minimalistisch invult met als doel..........kweek je argwaan
waardoor er star gehandhaafd wordt en je de verhalen krijgt van als ik
1 uurtje dan......
Als je alleen van vaartijd uitgaat ga je toch terug naar de
slavenarbeid zeker als je vast op een relatief kort traject zit.
Peter
* Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
