VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Vergauwen, MS Alsvin schreef:
Nou lopen wij naar het einde van onze carière en hebben er helemaal geen behoefte aan vaartijden te overschrijden, wij kunnen prima met de huidige regeling uit de voeten.
De problemen ontstaan doordat men overal aan mee wil doen, geen grenzen kan stellen, en daardoor constant in tijd/geld nood zit. Weet je grenzen te stellen is er ook met de huidige wet goed te leven.
Ik snap best dat je in A1, en soms een dag ofe een paar dagen liggen wel wat meer flexibiliteit zou willen om je tijd zelf in te delen, maar ik weet ook niet hoe je dat in een controleerbare wet moet gieten.
Men kan nu ook op systeem vaart overstappen. Natuurlijk een ander prijskaartje, maar de angst dat de binnenvaart zich hierdoor uit de markt zouden prijzen is ongegrond. Een direct probleem is personeel, maar dat is met een aantrekkelijke binnenvaart en wat echte wil op te lossen en verdiend de voorkeur boven de schijn oplossing van een nieuwe wet.
Misschien de werkuren of rusturen per persoon gaan tellen? Maar dan wordt het nog ingewikkelder, want die zijn ook niet in elke exploitatievorm hetzelfde. MVG Jeannine
Slechts bij 100% controle controleerbaar en ook de nieuwe wet zal dus als een harnas gaan knellen. Ik denk dat we teveel van een nieuwe wet verwachten en dat de echte oplossingen binnen de basis van de huidige wet te vinden zijn.
Peter * Kleinere schepen hebben weer toekomst: www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
