VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> 2008/3/20 willem kulka <[EMAIL PROTECTED]>: > VAART-bericht van: "willem kulka" <[EMAIL PROTECTED]> > > dan moet jemaar eens gaan kijken op het kanaal van gent naar zeebrugge daar > zijn ze ook aan het expirimenteren geweest en nadien met het toelaten van de > max afmetingen schepen die in de vaarweg passen ook moderne schepen met > kopschroef ed als je daar doorvaart vraag je je dus echt af waneeer er iets > in gaat storten praktisch bij iedere brug en bij de sluis in brugge zijn er > wel grote schades te zien mss is het toch niet zo eenvoudig om met de max > maten en een hoop wind door de kunstwerken te komen van een dergelijke > vaarweg >
Die moeten dan niet met zoveel wind gaan varen. Nu nog even uitvinden of het ouderen of jongeren zijn die daar tegen de bruggen zitten;-) Ik denk echt, dat de binnenvaart tegenwoordig veel veiliger is en wijt dat aan het verbeterde materiaal en bemanning. Dat hebben we als sector goed gedaan. Er zijn nog nauwelijks bergingsbedrijven, bijvoorbeeld. Dan kan het toch niet anders, dan dat er iets aan de kwaliteit aan boord is verbeterd? Het is een uitspraak van hier, dat een schip zo veilig is als de bemanning werkt. Henriette -- http://www.vidajo.nl * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
