VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
henriette schreef:
VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]>
2008/3/20 willem kulka <[EMAIL PROTECTED]>:
VAART-bericht van: "willem kulka" <[EMAIL PROTECTED]>
dan moet jemaar eens gaan kijken op het kanaal van gent naar zeebrugge daar
zijn ze ook aan het expirimenteren geweest en nadien met het toelaten van de
max afmetingen schepen die in de vaarweg passen ook moderne schepen met
kopschroef ed als je daar doorvaart vraag je je dus echt af waneeer er iets
in gaat storten praktisch bij iedere brug en bij de sluis in brugge zijn er
wel grote schades te zien mss is het toch niet zo eenvoudig om met de max
maten en een hoop wind door de kunstwerken te komen van een dergelijke
vaarweg
Die moeten dan niet met zoveel wind gaan varen.
Nu nog even uitvinden of het ouderen of jongeren zijn die daar tegen
de bruggen zitten;-)
Als het mis gaat ligt de oorzaak vaak bij het onderscheid kunnen maken
tussen mogen en kunnen. En dat is precies ook hetgeen waar de irritaties
vandaan komen als je een overmaats schip door een (te?) klein vaarwater
gaat persen.
Als je ergens grotere schepen toe wilt staan neem dan proeven onder alle
denkbare omstandigheden en leg deze overmaatse schepen ook de eventuele
noodzakelijke beperkingen op. Het is te gek voor woorden dat men wel in
staat is om een vaarweg voor grotere schepen vrij te geven maar als het
om passeren of ontmoeten gaat (de beperkingen die dit met zich
meebrengt) de bal geheel bij de reguliere vaart legt.
Peter
* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
