VAART-bericht van: "J.Evens" <[EMAIL PROTECTED]> On Sat, 20 Sep 2008 23:55:00 +0200, Roel wrote:
~~Wat voor de ASV in ieder geval geen compliment waard is, is het feit dat ~~het meerdere malen gebeurt dat er hier wat geroepen wordt, (soms ~~inderdaad met veel vuurwerk) en er verder nooit meer door de ASV op ~~gereageerd wordt als er een tegen reactie komt.~~ Nou Roel, dat gebeurt omgekeerd minimaal net zoveel. Het is nu eenmaal meer een lees-forum dan een schrijf-forum, getuige de toch vrij kleine groep schrijvers, waarvan we hier regelmatig stukken lezen. Als dat niet zo was, was ik allang met schrijven gestopt, want een groot deel van de actieve forummers zijn mensen met vrij uitgesproken ideeen over een aantal zaken, ikzelf niet uitgezonderd. Daar ga ik gerust de discussie mee aan, maar meer in de hoop, de rest tot meedenken te prikkelen en misschien te laten reageren. ~~Ook het feit dat zij niet lid zijn van de andere kantoorbonden, nodigt ~~mij in ieder geval niet uit om naar een vergadering te komen.~~ Net zoals de uitersten in de binnenvaart steeds verder uit elkaar komen te liggen en, door de schaalvergroting, ook de belangen van de grote binnenvaart daarin steeds meer overwicht krijgt, zie ik dat ook bij het Kantoor gebeuren. Naarmate de belangen van de kleinere binnenvaart daar steeds meer geofferd worden aan die van de nieuwbouw, heeft aansluiting ook steeds minder zin. ~~Het lijkt mij sterk dat ze buiten een overkoepelend orgaan als het KB ~~meer doelstellingen kunnnen bereiken als erbinnnen, ~~ Er binnen? Zoals? Gezien onze doelgroep van kleinere binnenvaart? KB helpt de CCR nog mee, de kleinere binnenvaart af te breken. Onderhoud kleine kanalen (in Frankrijk) mag niet verder verslechteren. (Prachtig, als je al 30 jaar achterstand hebt) Een brief naar de Franse overheid hierover kan eigenlijk niet, dat zijn binnenlandse aangelegenheden. Mevr. Peijs erop aanspreken, dat ze ten onrechte vertelt, dat Parijs nog niet met een jacht te bereiken is, behoor je niet te doen, dat is politiek onverstandig. Bodemtarieven en marktordening zijn termen, die men al jaren niet meer hardop durft te zeggen, bang voor het imago van de moderne binnenvaart en de mededingingsregels. Dan liever de mogelijkheid, om in ieder geval nog je stem te laten horen en een eigen mening te mogen verkondigen. Jos Evens. * Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
