VAART-bericht van: "alf meister" <[EMAIL PROTECTED]> dat is ook een "goed idee" maar dan ga ik net als aan de wal maar over naar een ploegendienst. en of het dan goedkoper word,en de vrachtprijs beter word en ook genoeg personeel krijg?
hier namelijk verhuurd voor 24 uur per dag,( inclusief rusttijden bemanning ) mvg André 9 Op 9 oktober 2008 21:42 heeft Besjes Nicole <[EMAIL PROTECTED]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "Besjes Nicole" <[EMAIL PROTECTED]> > > > Wat denk je van een 40 urige werkweek. Net zoals aan de wal. en dan met > fatsoenlijke vrachten. Dit geldend voor iedereen.Hoef je ook geen zorgen meer > voor ligplaats te hebben. geen vaartijdenboek of tachograaf meer nodig. Geen > continuebemanning meer, dus ook geen personeelstekort meer. > Wat een rust zou dat izjn op het water. > > Fam. Besjes > >> Van een collega hoorde ik dat de vaartijdenwet achter de schermen >> wordt aangepast of erover gesproken wordt om die aan te passen. Hij >> ergerde zich eraan dat er van alles wordt besproken, maar dat het erg >> moeilijk is om er als actief varende de vinger achter te krijgen, want >> op een gegeven moment is de bespreking wet en dan wordt het trots >> gepresenteerd, is er niks meer aan te doen en heb je er geen bal aan. >> >> Hij vond dat een leuk discussiepunt voor mij om hier in te brengen. >> Dat vond ik ook, dus bij deze. Hoe zou de vaartijdenwet eruit moeten >> zien? >> >> >> Henriette >> -- >> http://www.vidajo.nl * Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
